国内豪华车市场一直都有“加价提车”的传统,很多新车由于产能、配额等限制,在上市初期供不应求,从而出现非常夸张的加价情况,后续随着产能、配额的释放加价也会大幅回落。
小编盘点了近期5款降价“最狠”的豪车,包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、梅赛德斯-AMG G63、宾利添越、雷克萨斯LM以及保时捷Cayenne(以下称为卡宴)。其中降幅最少的卡宴也达到40万元以上;迈巴赫GLS上市初期最多需要加价超过162万元,目前加价幅度已经降至9-10万元,降幅超过150万元。
梅赛德斯-迈巴赫GLS
官方售价:183.3-312.1万元
迈巴赫GLS 600礼尚版曾经需要在官方指导价的基础上加价130-160万元左右,相当于一辆2020款奔驰G 500的价格,新车最终的落地价格在500万左右。除了顶配车型大幅加价外,迈巴赫GLS在上市初期低配和中配车型也需要加价提车,加价分别在60-80万元、120-130万元左右。
梅赛德斯-AMG G63
官方售价:254.7万元
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