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Smart搭载的是一台1.0排量的发动机,扭矩输出并不理想,在起步的时候表现比较绵软,而且AMT变速箱对整个加速过程产生了非常大的延迟,换挡时间超过了一秒,smart从0~100km/h加速需要两次换挡,这对smart的加速成绩非常不利。最终smart0~100km/h的加速时间为16.1秒,这个结果我们早就应该料到了,本来这种测试对如此小排量的smart来说没什么太大意义,它的特长根本不在这里。然而smart的刹车距离却很糟糕100~0km/h的刹车距离为46.4米,尽管smart的自重很轻,但是千万不要开太快,因为它根本停不下来。
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Smart搭载的是一台1.0L自然吸气发动机,最大功率71马力最大扭矩为92牛·米,显然它不具有很强的爆发力,老款的smart匹配的是一太AMT变速箱。新款smart终于摒弃了这AMT选用了更为平顺的6速双离合变速箱,然而smartfottwo2015两款车型分别搭载了1.0L三缸发动机和0.9T三缸发动机,最大功率分别为70马力和90马力,分别匹配5速和6速双离合变速箱。
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通过模拟日常使用对smart进行油耗测试,测试路况包括了30%的城市中拥堵路段、70%的环路,全程仅由一人驾乘,全程开启空调行驶,并且开启节能模式,最终我们对smart的油耗测试结果为5.9/100km,对于这样的油耗让人无法接受,油耗接近一台家用两厢轿车了,况且smart隔音效果不是很好,怠速:56.2分贝、60km/h:70分贝、80km/h:71.2分贝、120km/h:77.8分贝。花十几万买这么一个不太实用的德国小饭盒?三思啊。
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奔驰smart作为一款小巧车型来说,从配置上决定它的价格要低于更高级别的车,但是从血统角度来说它的价值又高于同级的小巧车型,全系车报价为11.50万~23.50万,真是经济型轿车当中的贵族啊,然而2015款smart for two的报价为12.50万~15.89万,这个价位已经可以买到一台不错的三厢轿车了。
总结
奔驰smart从外观上确实很新颖,类似于我们国产的奇瑞QQ,但是价格上却相差悬殊,也许是品牌效应成就了smart的高姿态,十几万买到奔驰是很多人的梦想,但是人们却被品牌效应冲昏了头,忽略了真正的性价比。
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