同门兄弟谁更优秀？新朗逸新速腾优缺点对比

01同样动力系统优惠幅度不同

    我们挑选出来对比的两款车型分别是速腾自动舒适型和朗逸DSG豪华版。两款车型采用了同样的动力系统，都是大众旗下最新研制的EA211涡轮增压发动机，最大动力也同样是131马力，与之搭配的是大众的7挡双离合变速箱。官方指导价格也相差不多，速腾为16.08万元，而朗逸的价格则是15.99万元。相比来说速腾的整体售价要比朗逸要高，但是优惠幅度上速腾要大得多，北京地区的优惠幅度达到了5万元上下，而朗逸则只是一半的优惠。

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02家族式前脸细节各有千秋

    同样是家族前脸设计，不过新朗逸和新速腾外形间的差别可比迈腾和帕萨特大得多。在众多家族设计元素的堆砌之下，新朗逸卖相确实变得更好了，而只要你仔细分辨细节，就能在它身上找到许多别的大众车型上的影子：比如酷似途观的前格栅，帕萨特范儿的前后大灯等等。而新速腾的设计显然更独立，并没有盲目的模仿老大哥们的装束和打扮，细节上更能显出自己的性格。从前脸看，朗逸使用了基本是直线，速腾则要柔美一些，相同点则是大灯灯腔内部同样是没有氙灯和透镜，一样的精明。前格栅部分，朗逸的设计和途观相似，大面积的镀铬装饰很男性化，而且相比新速腾更有商务气息，而速腾则细条的双条幅格栅则更精致一些，更偏家用化。

03车身尺寸速腾略有优势

    尺寸上，新朗逸轴距依旧维持老款的2610mm，车身长宽高为4605/1765/1460mm，车身尺寸也没有太大变化，只是在车身宽度增加了22mm。而新速腾的轴距达到了2651mm，长宽高都全面占优，三围尺寸达到了4644/1788/1482mm。当然车身尺寸上的些许优势并不能说明问题，是否可以能提供更宽敞的车内空间才是关键。

04内饰设计定位不同风格不同

    外观对比，新朗逸完全没有让新速腾占得什么便宜，不过打开车门之后，内饰延续了外观上的差异，新朗逸延续帕萨特的设计风格，整体商务气息更强，而速腾则是家用的取向，双色内饰看起来更温馨。方向盘都很大众，手感也差不多，只是在多功能按键的设计上有所区别，朗逸使用了上下按键的设计，缺点就是功能较少，好处则是按键更大用起来不容易误操作。速腾依然是传统的十字键的按钮，功能更丰富。另外，速腾的方向盘还支持四向手动调节，而朗逸只能高低调节。在内饰用料上，速腾定位更高的特点终于显露出来：速腾中控台上使用的是软性的搪塑材质，而朗逸只是普通的硬塑料。中控面板材质也有较明显的区别，但是也谈不上谁好谁坏，朗逸一体式的银色拉丝面板整体感更强，速腾则更传统。

总结

通过简单的对比只是可以通过感官来了解到两款车型的不同之处，而具体的对比还要通过实际驾驶来测试。但是不管两款车哪款更符合消费者的口味，都不能否认这两款车型都成功的事实。