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01全新外观偏向豪华风格

    全新英朗是一款紧凑型车,由“泛亚汽车技术中心”进行“全球化”的主导设计,并选择在中国地区率先销售。新车采用了重新设计的外观和内饰造型,整体风格更加偏向于豪华、舒适路线,取代了老款车型运动化的风格。新车前脸的设计相比老款车型整体显得更加年轻、时尚,富有档次感。家族式的直瀑式前进气格栅和一体式的前包围设计都有着“君威”的神韵。而前大灯融入了“展翼式”LED日间行车灯更是整个前脸的以大亮点,有着很强的设计感和辨识度。

2015款别克英朗 全面升级挑战同级别销量霸主

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02别克标志性内饰设计

    内饰的造型变化一点也不比外观小。依旧是别克标志性的360°环绕式设计,并引入了“漂浮”式设计理念,流畅的线条符合消费者的审美。而无论是是豪华感还是档次感,新车都比老款车型强太多。只是在材质的运用方面,新车有些缩水,由软性材质变成了硬质材质。在乘坐空间方面,身高173cm的体验者,在调节好坐姿以后,在前排和第二排分别拥有一拳和三指的头部空间,表现相当不错。而第二排剩余的腿部空间则达到了两拳半左右,这样的表现在同级别车型中相当不错。

2015款别克英朗 全面升级挑战同级别销量霸主

03动力系统表现尚可

    新车采用1.4T和1.5L发动机取代了之前的1.6T和1.6L发动机,并与之搭配了一台5速手动变速箱(1.5L)、6速手自一体变速箱(1.5L)和7速双离合变速箱(1.4T)。底盘悬架方面,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和双连杆独立悬架,而老款车型则是使用的带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立后悬。这样的配置也凯越相似,厂家承认这一点,但两车轮距和轴距的差别让其有了相应的变化。且基于成本和消费者对舒适性程度的考虑,后悬架并没有采用更为高级的多连杆形式。

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04推荐购买精英型车型

    作为全系车型的中配车型,精英型无论是在售价还是配置方面均有着不错的表现,成为了我们的首选车型。在价格上,该车比最低配的进取型贵0.7万元,增加了电动天窗、可4/6放倒后排座椅、后驻车雷达以及更高规格的轮胎等配置。这些都是在日常使用时经常用到的功能,整体配置能满足日常需要,且价格比高一级别的豪华型便宜1万元,性价比最高。11.69万元和12.69万元的价格,与其它竞品车型相比,也有着不错的性价比优势。

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总结

全新英朗这次共发布了9款车型,2种发动机,3种变速箱,4种配置,款式相当丰富。整体来看,该车基本配置齐全,但诸如前排侧气囊以及驾驶席电动座椅等配置,仅在18T车型上才会出现,显得有些不太厚道。当然,全系标配了发动机启停技术、车身稳定系统、外后视镜加热、胎压监测以及后排出风口等配置,还是让人较为满意的。

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