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01外观平淡没有更多亮点

作为一款上市已久的车型,凯越的外观已经不能带给消费者更多的惊喜,在路上也经常可以见到这款平凡的车型,因此就不用再对这款车型进行太多的详细介绍了。总的来说,凯越在外观方面的表现中规中矩,没有太多的特点也更容易被人接受,但是整体给人的感觉却是有些平淡的,因此要说多讨人喜欢显然在它服务范围之外了。尺寸方面,凯越的长宽高分别为4515mm×1725mm×1445mm,轴距为2600mm,这样的表现在同级别车型当中的表现也只能算是差强人意了。

老面孔车型别克凯越胜在内饰动力

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02内饰设计老气用料精良

来到车内,凯越的中控台造型在如今看来略显老气,年轻一些的消费者或许并不会喜欢这样的设计。四辐式方向盘不带有多功能按键,样式同样不怎么新潮。不过值得一提的是,凯越的中控台采用了大量软性材质,这也是凯越在用料方面胜于不少同级别车型的长处。乘坐空间方面,身高184cm的体验者来到前排,将座椅调节至最低后,头部空间为2指,此时保持座椅不变,体验者来到后排,头部空间依然为2指,腿部空间为4指。虽然从体验者的角度来看这样的空间表现并不能称得上充裕,但毕竟身高已达184cm,这么来看,凯越的空间表现还算过得去。

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03动力尚可悬架表现可圈可点

动力方面,凯越配备一台1.5L自然吸气发动机,带有DVVT可变气门/可变进气歧管技术,其最大功率为113马力,最大扭矩为141牛·米,与之匹配的变速箱为一台6速手自一体变速器,相比老款的4AT有所进步。悬架系统方面,凯越采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬架,对于一台家用型的紧凑型车来说,这套悬架组合算得上优秀了。

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04新款车型配置有所改变

2015款凯越在外观方面与2013款车型基本保持了相同的设计,但全系车型取消了前雾灯的配置,并将提供两种全新的轮圈样式。2015款车型全部是搭载1.5L发动机,共有四款车型,售价区间为9.69-11.59万元。全国经销商优惠幅度普遍在2.2-2.8万元之间,顶配车型的市场最低价更是达到了8.59万元。

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总结

在中国市场销售了多年之后,凯越目前在市场享有极大的保有量,并且它的口碑向来不错。而在改款后,此前被诟病的高油耗也得以缓解。虽然凯越的外观内饰造型并不出彩,但是中控台大面积使用了软性材质则是同级别车型中少见的配置。另外,前后独立悬架也是凯越的一大亮点。

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