东风雪铁龙世嘉运动版评测运动范十足

01外形：改变的细节虽小，但是尽显运动范

做为运动版车拉风的外形是不能少的，虽然运动版的世嘉在外型上改动比较小，但是却尽显运动范。在家族化前脸上加装红色线条让整个车都充满了运动感，动感十足。运动版世嘉在侧面流线条也是有所变化的，黑红sport字体特别显眼，装饰条汇集在尾部和尾灯相连接，底部装配的则是比较粗的线条装饰。运动版世嘉的尺寸跟普通版本的世嘉大致相同，在正面上来看，新加入的日行灯特别抢眼，轮毂外形也非常运动，加装红色线条之后使得整个车的流线感非常强。最突出运动版个性还是前机盖鲨鱼鳍标志，特别富有攻击性，设计的非常讲究。运动版世嘉的尾部也设计的非常动感，大尺度的扰流板镶嵌在尾部再加上四出的排空孔，让它的驾驶风格更加运动。

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02内饰：新颖有层次感

上深下浅的内饰特别新颖，十分富有层次感，特别是中央的中控仪表，放在中间就不需要经常低头去看仪表上的信息了，在一定程度上提高了行车安全。中控台简洁平整，中置式的液晶仪表以及集控式方向盘非常前卫，方向盘的造型尤其别致，不过依旧是只有外框能动，方向盘的直径有些偏大，手感很好。

03空间：前排非常宽敞，后排有些拥挤

运动版世嘉的轴距是2610mm，因此空间的表现非常不错，前排非常宽敞，只是后排有些拥挤。中等身材的人坐在里面还可以，只是身材偏胖或者偏高的乘客就会有压迫感，显得局促。前排储物空间一般，门板的下方处感觉应该设计更深一些。后排能够放倒，这样就给后备箱增加了非常多的容积，放一些长的大件不是问题，家用绝对是足够了。

04动力：日常驾驶完全没有问题

运动版世嘉最重点改变的地方就是使用了1.6L CCVT可变气门正时技术，和原来的老款发动机相比，动力有了较大提升，不过和同价位车型相比不是特别突出。因为新发动机的设计思路不是要做动力最强的那个，而是将焦点放在了降低排放量和减少震动上了，发动机盖处有很厚的隔音棉，这个必须给厂家点个赞。这款发动机最大功率提升了10%，综合油耗下降了10%，车内噪音下降了11%，并且满足了国V排放标准，同时动力依旧很充沛，日常驾驶一点也没有问题。