别克GL8试驾 商务车车型的标尺

01成熟外观更显商务之道

    新GL8的变化首先表现在车身尺寸上，5265mm×1878mm×1800的车身尺寸以及3088mm的轴距都显示出新GL8比老款要大出来一圈。前脸部分的设计更加饱满，别克家族式的大面积镀铬直瀑式中网，使得GL8看起来更加大气豪华。大灯采用了集成性的灯组设计，带有LED灯眉的多维蓝光氙灯让新GL8看起来更有活力、更具科技感。车身侧面由于车身曲线更加饱满的原因也显得更加平滑流畅。车尾部分由于应用了柳叶形的LED尾灯，并用镀铬加以装饰，显得更加流畅有层次感。

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02车内设计犹如移动办公室

    评价一辆商务车的重点就在于他在“商务”上的表现。我们很兴奋的看到，新GL8在商务方面又给我们做了一个很好的示范。GL8的座椅采用的是打孔真皮材料，靠背和椅垫设计得都十分柔软。车顶部分配有两片式双天窗，较大的天窗面积，可以同时满足后面两排的采光需求。后排乘客的控制面板位于两片天窗之间。此处不仅可以控制音响系统和空调系统，还可以控制一块10.2英寸的显示屏。同时后排的空调系统还配备了头顶与脚下两种送风模式，舒适程度远远超过了驾驶席。

03动力系统足够强劲有力

    我们测试的这款车配备了一台3.0升V6发动机，采用缸内直喷技术，最大功率达到190千瓦（258马力），最大扭矩290牛米，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。这样的动力系统与君越3.0车型的搭配是一样的，只是在扭矩的调教上略显得小了一些，与此同时也把最大扭矩的输出转速降低了。这样的配置，不得不让人对他有了很多的期待。

04大个子带来轻盈的驾驶体验

    GL8虽然拥有强劲的动力系统，但是将近2吨的车身重量也使我们对他在实际驾驶中的表现格外的关注。GL8的起步很稳重，几乎感觉不到车辆的顿挫感，转速的攀升有些慢。但是将油门狠狠踩下时，直喷发动机所产生的能量被释放到动力系统上。整辆车在正常行驶时安静而平滑，几乎听不到噪音。直到时速超过100公里/小时之后，发动机依然可以提供足够的动力。

总结

    别克将GL8进行了升级，同时也将优秀商务车的标杆进行了提升。这款新GL8无论在外观、内部设计、配置以及动力、驾驶感受方面都表现得无可挑剔，也许几年内他的竞争对手依旧只有他自己。