别光听声音 详解宝马5系改装排气常见的误区

01原厂的排气性能差

宝马5系使用的排气系统是经过了厂家反复测试，处于车辆的动力、环保、燃油等性能方面考虑设计出的产品，跟车辆动力总成搭配比较合理。对于宝马5系这种高性能车型来说，厂家在设计的时候会用到回压较低的排气系统来提高发动机最大功率输出，具有优化的排气歧管设计、直线型大直径管路、多出尾喉和响亮的排气声浪等特点。

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02声音越大马力也就越大

声音越大马力也就越大的观念是错误的，对于排气系统来说，排气尾段和中段部分主要是负责消音作用，特别是尾段消音器的作用更是重要。其实仅仅改装直排式尾段就能得到不小的排气声浪，但是发动机的动力输出却几乎得不到多少的变化。原因非常简单，发动机所排出的废气要经过排气歧管、三元催化器、排气中段、排气尾段，而在排气尾段之前，每一个部分都会对排气形成阻力，因此声音大不等于马力大。

03仅仅改装排气尾段就能提升马力

如果只对宝马5系的排气尾段进行改装，是不会增加车子马力的，就算是有些提升那也是很小很小。如果将宝马5系的整段排气管都更换成高性能型号，那么对马力的提升则会有很大的帮助，特别是进气系统也同样改装之后。高性能的排气管要比原厂的粗壮，内壁比较光滑，弯曲度也小，这些设计都能让发动机排出的废气顺畅的高速通过，明显提升排气效率。

04排气回压越低越好

对排气系统有一定研究的车友们肯定都知道，影响排气性能最重要的原因就是回压，回压的高低能够直接将发动机的动力输出特性和最大功率改变，但是是不是回压越低动力性能就越好呢？不是的，回压过低会让低转速状态下排气过于顺畅，就会导致气流的速度变慢，反而会对低转速时的排气效率，使低转速区域的扭矩下降。因此并不是排气回压越低越好。

宝马5系改装排气必须要考虑到本身的动力输出特性以及自己的驾驶习惯。虽然现在有一些专业改装的厂家已经推出了可变阀门排气，它不仅兼顾可低转速时的回压要求，也能够使高转速时通过控制阀让排气变得更顺畅。但是价格比较昂贵，通常价格在几千元到几万元不等，如果你有这个经济实力，那么可以考虑使用可变阀门排气。