低价轮毂要不得 宝马5系改装轮毂的误区

01贪图便宜买假货

    一套正品的轮毂价格都很高，而且如今国内能够生产并且内销的企业屈指可数，因此进口轮毂的价格都不是特别的“亲民”，一套18寸进口轮毂的价格大概在两万元左右，而一套19寸轮毂的价格甚至高达4—5万元，更有甚者高达二三十万一套。因此很多玩家为了节约成本就会选择国产或者是台产的假轮毂，这绝对是不可取的。因为假轮毂虽然外表和正品轮毂没有多大的区别，但是在重量或者强度等方面都远远达不到指标。经常有玩家在使用假轮毂的时候出现裂痕或者变形等问题。有的在高速行驶的时候甚至有爆裂的现象，直接影响到驾驶员和乘客的安全。因此，如果经济条件不允许的话，建议还是慎重选择改装轮毂。

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02没有选择正确合适的轮毂

    轮毂在提升外观作用的时候有着非常明显的作用，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都应该注意到。宝马5系改装轮毂的时候应该要看其参数会不会影响到车辆的使用。螺栓孔的个数以及孔距的多与少都会影响到宝马5系在以后的使用，因此，在改装宝马5系的轮毂的时候，参数必须要了解清楚，这样才能选择适合的轮毂。

03不正确安装轮毂

    一些商家在为宝马5系提供改装轮毂的时候，根本不会提示车主中心孔直径的尺寸，如果尺寸小的话，那么无法安装，但是如果尺寸比原厂尺寸大而且没有采取任何措施的话，就会导致车辆在行驶的时候出现不同心的情况，导致车辆有异响或者抖动，甚至会直接威胁到车里面人的安全。如果你实在是喜欢这套轮毂的话，那么可以让厂家进行矫正使用。

04认为轮毂越大越好

    有一些对轮毂改装没有太大经验的宝马5系车主，认为大尺寸轮毂有视觉冲击感，改装大尺寸轮毂就叫做升级。其实不然，过大尺寸的轮毂会给人一种脚重头轻的感觉。在性能上，大尺寸的轮毂就要配合更大更宽的轮胎，宽轮胎虽然能提供稳定的抓地力，但是强大的摩擦力会让宝马5系起步提速都很慢，而且油耗也会明显上升。并且如果改装大尺寸轮毂，其他参数都不调整的话，那么对于车辆的转向也有着特别大的影响。宝马5系的轮毂尺寸是有极限的，如果一味的追求尺寸，那么在性能和操控方面就一定要付出很大的代价。相信这绝对不是追求动力性能好的宝马5系车主们所想要的。