上海大众斯柯达昊锐刹车距离详解
同样在刹车测试时,205轮胎还是拖了后腿,抓地力实在有限。最终刹车的平均成绩是44.4米,这已经是能接受的极限了。如果换上大一号的轮胎,刹车成绩能提高到42米左右就比较理想了。
因为本次是从经销商处拿到的非最终量产的展示车,所以针对本次刹车成绩我们不视为汽车之家认可的昊锐2.0TSI最终刹车性能。
最终刹车成绩以厂商给最终量产型车辆的测试成绩为最终评判成绩,本次成绩仅作为抢先展示用。
同样在刹车测试时,205轮胎还是拖了后腿,抓地力实在有限。最终刹车的平均成绩是44.4米,这已经是能接受的极限了。如果换上大一号的轮胎,刹车成绩能提高到42米左右就比较理想了。
因为本次是从经销商处拿到的非最终量产的展示车,所以针对本次刹车成绩我们不视为汽车之家认可的昊锐2.0TSI最终刹车性能。
最终刹车成绩以厂商给最终量产型车辆的测试成绩为最终评判成绩,本次成绩仅作为抢先展示用。