上海大众斯柯达昊锐乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型:昊锐 2009款 1.8TSI AT 尊雅版
在内部空间方面,昊锐比迈腾的轴距长出了52mm、而整车长度也超过了4800mm,这一点给乘坐空间带来了不小的惊喜。我们让同一体验者在驾驶席,后排座位都进行了不同的乘坐感受体验,腿部距离,头部距离还算较为理想。
但遗憾的地方在于,并非后驱车的昊锐在后排座位中间有位置较高的突起物,对后排中间乘客的乘坐感受极其不便。由于突起物较高的位置,使得体验者在后排座椅中间乘坐时,腿部的空间和舒适度极为不愉快。我们用矿泉水瓶做了标记,从水瓶和突起物的距离来看,昊锐后排座椅的设计应该只为2人乘坐后排而考虑。
不过,让我们惊喜的是,昊锐的后排座椅中央扶手箱设计,比较好的考虑了后排乘客的便利性。中央扶手箱可以放倒之后,到后备箱去拿饮料或杂物,而不需要下车或临时停车之后开启后备箱才能完成。
内容节选自:性能不愠不火 斯柯达昊锐1.8TSI性能测试