一汽丰田丰田RAV4乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：丰田RAV4 2013款 2.5L AT 四驱尊贵版
● 空间：乘坐与上代没有明显变化 行李箱或成最大争议
虽然在外观尺寸上，全新国产RAV4有明显的调整，不过那仅仅是停留在外观的改动上，2660mm的轴距依然没变。而厂方更宣称，通过全新设计的座椅，让第二排腿部空间增加41mm。到底是否这样？
可以见到，前后排座椅均与上代截然不同。前排座椅的腰部位置经过重新的设计，并且加入预碰撞安全带锁紧系统。而在第二排，坐垫的面积有所增加，能为长途出行带来更好的舒适性。
通过亲身体验发现，41mm的提升并不太明显。第二排空间依然宽敞，头部也预留出约1个半拳头的空隙。与此同时，延续上一代优秀的平坦式地板设计，即便是中间位置也能获得很好的坐姿。
内容节选自：试驾一汽丰田全新RAV4顶配版 以悦取胜
乘坐空间第2段
测试车型：丰田RAV4 2013款 2.5L AT 四驱尊贵版
● 空间：乘坐与上代没有明显变化 行李箱或成最大争议
虽然在外观尺寸上，全新国产RAV4有明显的调整，不过那仅仅是停留在外观的改动上，2660mm的轴距依然没变。而厂方更宣称，通过全新设计的座椅，让第二排腿部空间增加41mm。到底是否这样？
可以见到，前后排座椅均与上代截然不同。前排座椅的腰部位置经过重新的设计，并且加入预碰撞安全带锁紧系统。而在第二排，坐垫的面积有所增加，能为长途出行带来更好的舒适性。
通过亲身体验发现，41mm的提升并不太明显。第二排空间依然宽敞，头部也预留出约1个半拳头的空隙。与此同时，延续上一代优秀的平坦式地板设计，即便是中间位置也能获得很好的坐姿。
内容节选自：试驾一汽丰田全新RAV4顶配版 以悦取胜
