保时捷卡宴动力系统详解

● 动力系统：发动机排量更小，账面数据更强

    接下来就要说说大家最为关注的动力部分了，首先来看发动机账面数据，新款Cayenne S所搭载的3.6T双涡轮增压发动机功率为420Ps/6000rpm，峰值扭矩为550N·m/1350-4500rpm，相比老款4.8L自然吸气发动机的400Ps/6500rpm以及500N·m/3500rpm都有一定程度的提升。并且从官方给出的0-100km/h加速时间上看，新款的5.5秒也比老款的5.9秒更强。变速箱方面，新款Cayenne S与老款相同，搭载的都是8速手自一体变速箱。

    虽然没有配备保时捷的PDK双离合变速器，但是这台8速手自一体变速箱的换挡速度也非常迅速，在舒适模式下会积极地进行升档，而当深踩油门后，它也会立刻明白驾驶者意图进行降挡，非常“听话”。只不过或许是由于运动车型的缘故，换挡时会略微有些顿挫感，当然瑕不掩瑜，这一点点顿挫基本可以忽略不计。