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通用别克英朗乘坐体验详解

乘坐空间第1段 测试车型:英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华型

英朗XT

英朗XT

空间:乘坐舒适性好 储物空间够用

  在乘坐方面,这款车型配有打孔真皮座椅,这也是全系车型中唯一提供真皮座椅的车款。座椅的设计非常贴合身体,并且座椅富有韧性,侧向支撑比较到位。功能上,座椅还具有驾驶员座6向电动座椅+副驾驶座2向手动座椅+前排座椅加热功能,而其它车型则全部为驾驶员座4向手动座椅+副驾驶座2向手动座椅,并且无座椅加热功能。

英朗XT

  前面提到过,英朗XT的轴距达到了2685mm,尽管不是同级车中最大的,但也处于较高的水平了,再加上驾驶舱前移的设计,所获得的后排腿部空间可以满足大部分使用需求。而且由于后排的头顶位置坐了一些凹陷的效果,所以头部空间也得到了一定的拓展。以图中175cm的乘客来看,腿部和头部都还有一个拳头的余量。

内容节选自:树紧凑级标杆 PCauto测试别克英朗XT 1.8L豪华型 乘坐空间第2段 测试车型:英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华型

英朗XT

英朗XT

空间:乘坐舒适性好 储物空间够用

  在乘坐方面,这款车型配有打孔真皮座椅,这也是全系车型中唯一提供真皮座椅的车款。座椅的设计非常贴合身体,并且座椅富有韧性,侧向支撑比较到位。功能上,座椅还具有驾驶员座6向电动座椅+副驾驶座2向手动座椅+前排座椅加热功能,而其它车型则全部为驾驶员座4向手动座椅+副驾驶座2向手动座椅,并且无座椅加热功能。

英朗XT

  前面提到过,英朗XT的轴距达到了2685mm,尽管不是同级车中最大的,但也处于较高的水平了,再加上驾驶舱前移的设计,所获得的后排腿部空间可以满足大部分使用需求。而且由于后排的头顶位置坐了一些凹陷的效果,所以头部空间也得到了一定的拓展。以图中175cm的乘客来看,腿部和头部都还有一个拳头的余量。

内容节选自:树紧凑级标杆 PCauto测试别克英朗XT 1.8L豪华型

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