宝马(进口)宝马X6刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型：宝马X6 2013款 xDrive35i
四条宽胎同样在制动测试中帮助明显，G值曲线起伏不大，制动力输出平均。
内容节选自：为公路而生的大家伙 测试宝马X6 xDrive35i
刹车距离第2段
测试车型：宝马X6 2013款 xDrive50i
● 100km/h-0制动测试
在全力制动的过程中，X6的车身姿态要比加速时稍好，可以看到轻微的点头的现象，不过要知道这是台2.4吨重的SUV，所以足够强大的制动力度才使得车身有这样一点姿态，算是非常不错的。
制动力度非常足，我们日常驾驶时就可以感觉得到。最后的测试结果，X6 xDrive50i的百公里制动距离41.3米，在这个级别的SUV里算是相当不错的。
内容节选自：加速媲美超跑 PCauto测试宝马X6 xDrive50i
刹车距离第3段
测试车型：宝马X6 2013款 xDrive50i
● 100km/h-0制动测试
在全力制动的过程中，X6的车身姿态要比加速时稍好，可以看到轻微的点头的现象，不过要知道这是台2.4吨重的SUV，所以足够强大的制动力度才使得车身有这样一点姿态，算是非常不错的。
制动力度非常足，我们日常驾驶时就可以感觉得到。最后的测试结果，X6 xDrive50i的百公里制动距离41.3米，在这个级别的SUV里算是相当不错的。
内容节选自：加速媲美超跑 PCauto测试宝马X6 xDrive50i
刹车距离第4段
测试车型：宝马X6 2013款 xDrive35i
四条宽胎同样在制动测试中帮助明显，G值曲线起伏不大，制动力输出平均。
内容节选自：为公路而生的大家伙 测试宝马X6 xDrive35i
