Jeep吉普大切诺基(进口)动力总成详解
动力总成第1段
测试车型：大切诺基 2014款 3.6 旗舰尊悦版
● 公路驾驶：操控性非常不错 变速箱带来了最直接的变化
○ 8速自动变速箱：发动机没有变化，继续使用3.6L PentastarV6发动机和5.7LHEMI V8发动机，我们这次试驾的都是3.6L车型。新大切的亮点在于全新的8速自动变速箱，这台ZF公司的变速箱我们已经非常熟悉了，奥迪、宝马用的都是这台变速箱，这是一款被我们认为可以媲美双离合的变速箱。换挡极其平顺且快速，而且质量与抗扭性更强。也可以为一直不省油的大切节省点资源。
内容节选自：融入城市的硬汉 试驾2014款JEEP大切诺基
动力总成第2段
测试车型：大切诺基 2014款 3.6 旗舰尊悦版
● 公路驾驶：操控性非常不错 变速箱带来了最直接的变化
○ 8速自动变速箱：发动机没有变化，继续使用3.6L PentastarV6发动机和5.7LHEMI V8发动机，我们这次试驾的都是3.6L车型。新大切的亮点在于全新的8速自动变速箱，这台ZF公司的变速箱我们已经非常熟悉了，奥迪、宝马用的都是这台变速箱，这是一款被我们认为可以媲美双离合的变速箱。换挡极其平顺且快速，而且质量与抗扭性更强。也可以为一直不省油的大切节省点资源。
内容节选自：融入城市的硬汉 试驾2014款JEEP大切诺基
动力总成第3段
测试车型：大切诺基 2011款 3.6 豪华导航版
新大切与前代车型一样有两种引擎可供选择，一种是为人所熟悉的352马力5.7升V8 Hemi引擎，它可满足那些追求更高动力性和经常需要加挂拖车的用户。但更重要的是新车还提供了一台备受期待的全铝3.6升DOHC Pentastar V6引擎。
全新设计的3.6 升V6发动机采用双顶置凸轮轴和60度配置的高压模铸铝制气缸体;同时，其可在6350转/分时提供286马力(210千瓦)的最大功率，在4300转/分时提供347牛•米的峰值扭矩，拖车牵引力则高达2268公斤;燃油经济性提高15%，功率提高42%，扭矩提高10%。
至于那传奇的5.7升多排量系统(MDS)V-8发动机我们也简单介绍一下。作为世界十大最佳发动机排行榜上的常客，它可在5200转/分可提供352马力(259千瓦)的最大功率和520牛•米峰值扭矩;同时为汽车提供无与伦比的拖车牵引力，高达3500公斤。
内容节选自：里程的延续 PCauto试驾全新JEEP大切诺基
