宝马(进口)宝马X1(进口)乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
X1的乘坐感受和3系类似，座椅符合人体工程学设计，坐上去很贴合身体，但由于座椅设计比较小，坐垫也比较硬，舒适性只能说一般。
在乘坐空间上，X1保持了宝马较低的座椅高度，使得头部空间并不压抑。模特身高1米75，在调整好座椅后，前排头部空间约有两拳；保证前排不变的情况下，后排头部空间约有一拳，腿部空间约有两拳。
内容节选自：都市拓展帮手 PCauto评测宝马X1 28i
乘坐空间第2段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
X1的乘坐感受和3系类似，座椅符合人体工程学设计，坐上去很贴合身体，但由于座椅设计比较小，坐垫也比较硬，舒适性只能说一般。
在乘坐空间上，X1保持了宝马较低的座椅高度，使得头部空间并不压抑。模特身高1米75，在调整好座椅后，前排头部空间约有两拳；保证前排不变的情况下，后排头部空间约有一拳，腿部空间约有两拳。
内容节选自：都市拓展帮手 PCauto评测宝马X1 28i
乘坐空间第3段
测试车型：宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i
德系车的座椅调节范围一般都很大，因此前排的空间不是问题。主副驾驶位还都配备了电动调节座椅，并且驾驶员座椅提供了两组记忆模式。
尽管轴距达到了2760mm，但后排空间并不显得充裕。座椅靠背已经尽量设计得单薄了很多，这样也只能保证X1的空间满足正常使用。
内容节选自：用理念赢得一切 PCauto试驾宝马X1 xDrive28i
