标致(进口)标致308(进口)加速时间详解
首先我们采用标准化的测试(也就是7座状态),关掉ESP,全油门加速,308SW会在起步初期出现轻微的轮胎打滑,转速方面攀升的较快,但当转速达到4300rpm左右时,1.6T发动机则会进入短暂的瓶颈期,这个期间转速的变化有波动,耗时也在所难免。车载电脑在判断转速过高后(5500rpm左右)会强制开启ESP让驾驶保持安全状态。
4AT变速箱换挡利落,从曲线图中可以看到g值变化很小,动力衔接连贯性值得肯定,最终,标致308SW在0-100km/h的加速测试中跑出了10.7秒的最佳成绩!
看看图表再看看刚刚公布的数字,0.1秒的差距在哪?答案就在“多余”的后座上,接下来,我们又尝试拆下第三排座椅让它以5座行驶进行测试,少了两个座椅轻了近50kg左右,这不仅会让加速变得轻松一些,可以想象,少了它们也会对经济性有所帮助!因此,在这里我们也建议车主们在平时不用时可以拆下第三排座椅,肯定有好处!