长城汽车长城M2悬挂系统详解
悬挂系统第1段
测试车型:长城M2 2012款 1.5 MT 两驱 都市版
悬挂方面,M2采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式复合的悬架结构,这样的悬挂系统是在空间舒适性和驾驶性能中做出权衡,不适合稍显激烈的驾驶方式。应付日常使用是绰绰有余,在通过路面上的减速带时不会产生剧烈的震动。在过弯时M2的悬挂系统确实有点经受不住重负。不过在弯角中由于车内视线非常好,指向也还算明晰,所以操控车辆也不是什么很难的事情。
内容节选自:实用的方盒子 试驾2012款长城哈弗M2
悬挂系统第2段
测试车型:长城M2 2012款 1.5 MT 两驱 都市版
悬挂方面,M2采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式复合的悬架结构,这样的悬挂系统是在空间舒适性和驾驶性能中做出权衡,不适合稍显激烈的驾驶方式。应付日常使用是绰绰有余,在通过路面上的减速带时不会产生剧烈的震动。在过弯时M2的悬挂系统确实有点经受不住重负。不过在弯角中由于车内视线非常好,指向也还算明晰,所以操控车辆也不是什么很难的事情。
内容节选自:实用的方盒子 试驾2012款长城哈弗M2