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四川汽车野马F99刹车距离详解

刹车性能测试:

汽车之家 四川汽车 野马F99 2010款 旗舰型

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    全力刹车对于SUV车型来说都是个不小的考验,虽然F99身材很小,但是高悬挂一样会严重的压缩,还在它压缩的程度并不严重,并且前后轮碟刹的配置也对一定程度的提高刹车性能,但是最终成绩还是超过了我们的及格线,这里也有采用窄轮胎也占了一部分原因,另外就是刹车力度还有待提高。


总结:

    其实从前面的静态体验部分我们就已经强调过,野马F99是一款突出低价位和性价比的城市小型SUV,所以说我们不能用过于挑剔的眼光来看待它,也许内饰的用料和工艺真的不算太好,也许设计上还有很多需要改进的地方,也许你驾驶它可能感觉并不是非常舒适,但是你要想这是一辆只卖6万块钱的SUV车型,基本是一辆小型车的价格,但它的配置上可以称得上是丰富,有足够的地盘高度来满足你一切的城市驾车需求,那么我认为就算是物有所值了,而前面那些不足可以不必在意,毕竟你只需要花6万块钱……

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    当然我们说物有所值并不意味着野马F99就应该如此,尽管目前它在这个级别车型上的竞争对手并不多,目前也只有哈弗M1一款车型,但是没竞争不代表不用进步,在保持性价比优势的同时能够尽量提高产品品质,在设计上更加完善,这样才是未来自主品牌发展的方向。(文/图 汽车之家 梁巍  摄影/汽车之家 梁巍、胡永平)

    由于时间上的客观因素,我们这次并没有对野马F99进行油耗测试,将来如果有机会拿到单体测试车的话,我们一定会给大家带来最真实的油耗成绩。

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