大众(进口)迈腾(进口)综合体验详解

　　一年前试驾上一代进口到国内的B6旅行轿车时，已经折服于其原汁原味的底盘调教，到今天开上全新一代迈腾旅行轿车，同样感叹于其纯正的欧洲范儿。论到舒适与动感之间的比例，假如说国产新迈腾是6:4的话，那么原装进口的旅行版则更偏向于4:6，虽然不及普通高尔夫6跟高尔夫GTI之间的差别那么大，但起码足够让你笑逐颜开。

　　从酒店出发进入国道，迈腾旅行版颇为乐意把各种路面信息传递给驾驶者与乘客，哪里的水泥路面被大货车压坏了，哪里的沙井盖凸出来了，哪里的减速带过于频密了，手握方向盘的你都会一清二楚。但这个过程并不扰人，因为着重行驶质感的PQ46平台采取了多种措施来舒缓不必要的冲击，例如轻量化的悬挂组件、副车架采用橡胶金属轴承与车身连接等等，相当于在轮胎与地面之间铺上一层塑料软垫。

　　之后进入到高速公路，迈腾旅行轿车正如预料之中的安稳平和，这种感受同样能够在任何一台大众车型身上找到。不过当天正值大风天气，高速巡航可以清晰感受到侧风的影响，同时车顶行李架传来的风噪声音也颇为明显。当然，这些都是任何一台两厢车和SUV都需要面对的问题。