福特(进口)锐界(进口)动力总成详解
动力总成第1段
测试车型：锐界(进口) 2012款 3.5L 精锐型天窗版
● 动力：中低速提速直接 高速稳定性优秀
之前会有疑虑，接近两吨的锐界，配备的2.0升涡轮增压发动机，会不会有动力羸弱的感觉?这还是我们想要看到的性能强劲的美式SUV吗?试驾之后答案非常明显，锐界搭载2.0T完全可以满足日常驾驶的需要。
| 搭载2.0T发动机的SUV车型 参数对比 | |||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(Nm) | 加速时间(s) |
| 福特锐界2.0 GTDi | 177 | 340 | 7.6 |
| 奥迪Q5 2.0T | 155 | 350 | 7.9 |
| XC60 2.0T | 177 | 320 | 8.1 |
| 揽胜极光 2.0T | 177 | 340 | 7.6 |
这台2.0T发动机还配备在路虎极光上，输出特性是中低速行驶时动力比较直接，随叫随到，涡轮介入感不强，但动力确实不输3.5L车型。而在高速行驶时，车辆的动力响应差了好多，提速也稍有些乏力，不过足以满足日常驾驶时提速超车的需要。
内容节选自：福特锐界2.0T精锐型试驾 降低入门门槛
动力总成第2段
测试车型：锐界(进口) 2012款 3.5L 精锐型天窗版
● 动力：中低速提速直接 高速稳定性优秀
之前会有疑虑，接近两吨的锐界，配备的2.0升涡轮增压发动机，会不会有动力羸弱的感觉?这还是我们想要看到的性能强劲的美式SUV吗?试驾之后答案非常明显，锐界搭载2.0T完全可以满足日常驾驶的需要。
| 搭载2.0T发动机的SUV车型 参数对比 | |||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(Nm) | 加速时间(s) |
| 福特锐界2.0 GTDi | 177 | 340 | 7.6 |
| 奥迪Q5 2.0T | 155 | 350 | 7.9 |
| XC60 2.0T | 177 | 320 | 8.1 |
| 揽胜极光 2.0T | 177 | 340 | 7.6 |
这台2.0T发动机还配备在路虎极光上，输出特性是中低速行驶时动力比较直接，随叫随到，涡轮介入感不强，但动力确实不输3.5L车型。而在高速行驶时，车辆的动力响应差了好多，提速也稍有些乏力，不过足以满足日常驾驶时提速超车的需要。
内容节选自：福特锐界2.0T精锐型试驾 降低入门门槛
动力总成第3段
测试车型：锐界(进口) 2011款 3.5L 尊锐型
锐界的3.5升V6发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时技术（TiVCT）以及先进的发动机控制来提升功率和扭矩，使其输出业内领先的性能表现。3.5升V6发动机可输出212千瓦的峰值功率（6,500转）和336牛米的峰值扭矩（4,000转）。全新福特锐界还搭载了标准6速手自一体的变速器以及智能四轮驱动系统。
内容节选自：美式硬汉 PCauto试驾福特锐界EDGE
