日产(进口)日产GT-R前后悬架详解
● 底盘调校兼顾舒适性
新款车型研发之初,开发团队进行了大量的调研工作,结果显示,无论是现有GT-R车主,还是潜在的用户,舒适性都是他们所提到的一个环节,于是,2015款GT-R便着重在舒适性方面下功夫。
运动和舒适本就是两个极端,特别是一款跑车,如何为一款跑车打造舒适性确实是个难题,其中,悬架特性的取舍是个关键,对于很多希望可获得不同驾驶感受的跑车来说,采用电子可调阻尼的减振器是不二之选,通过不同模式的设定来调整适合的减振器特性,GT-R自然也不例外,但这次,它在原有基础上又做了优化,通过更换内部的阀门控制液压油的流向,以此增强在舒适模式的情况下减振器对来自路面振动的吸收效率,结合转向系统对琐碎振动的过滤,为驾驶员提供一个舒适的驾驶体验。