上海汽车荣威350悬挂系统详解

　　绕桩测试

　　当然荣威350在驾乘方面也不是一无是处的，之前说过偏软的悬挂使乘坐感受获益不少，路面的颠簸过滤得比较彻底，甚至连方向盘传来的路面震荡也同样控制得当。当日试驾车辆的全真皮座椅设计以舒适为大前提，而且前排垂直空间的表现也在合理范围之内，后排适当的椅背角度和高度适中的中央扶手都有利于乘客提高乘坐舒适性。