比亚迪比亚迪S6刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型:比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型
制动测试:
虽然说S6的刹车调校的比较舒适,但不代表其刹车会软,日常驾驶刹车力度还是足够的,不过1.6吨的SUV对于225的胎宽来说也是一个不小的负担。
开始全力制动的时候点头现象非常严重,大部分重量都前移至前轮部位,刹车初始减速度为-0.9g,速度降至60km/h后减速度上升到-1g左右,刹车力度还是充足的。最后S6的百公里制动成绩为41.47m,对于一台国产SUV来说算是非常出色了。
内容节选自:PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计
刹车距离第2段
测试车型:比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型
制动测试:
虽然说S6的刹车调校的比较舒适,但不代表其刹车会软,日常驾驶刹车力度还是足够的,不过1.6吨的SUV对于225的胎宽来说也是一个不小的负担。
开始全力制动的时候点头现象非常严重,大部分重量都前移至前轮部位,刹车初始减速度为-0.9g,速度降至60km/h后减速度上升到-1g左右,刹车力度还是充足的。最后S6的百公里制动成绩为41.47m,对于一台国产SUV来说算是非常出色了。
内容节选自:PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计