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比亚迪比亚迪S6轮胎规格详解

轮胎规格第1段 测试车型:比亚迪S6 2011款 2.4 自动 尊享型

进步明显 试驾比亚迪S6 2.4自动尊享型

2.4AT尊享版轮毂 2.0MT尊贵版轮毂

2.0MT豪华型轮圈(左)和2.4AT尊享型轮圈(右)

  S6作为一款主打公路的SUV车型,采用了一套225/65R17的公路胎,各个配置车型都一样,区别在五辐铝合金轮圈(不过据工作人员说以后会统一成现在高配车型的轮圈,普通五辐的轮圈将不在使用),不过其规格都为17×6.5J,S6轮胎和轮圈的尺寸都算得中规中矩。

内容节选自:进步明显 试驾比亚迪S6 2.4自动尊享型 轮胎规格第2段 测试车型:比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型

PCauto测试比亚迪S6 不光只是模仿

  第一批S6装配的是邓禄普的轮胎,后来改成了玛吉斯,现在直接换成了佳通Comfort SUV 520。该款轮胎偏向于城市路面开发,更注重与舒适性,较厚的胎壁在行驶中能够吸收不少的震动。

内容节选自:PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计 轮胎规格第3段 测试车型:比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型

PCauto测试比亚迪S6 不光只是模仿

  第一批S6装配的是邓禄普的轮胎,后来改成了玛吉斯,现在直接换成了佳通Comfort SUV 520。该款轮胎偏向于城市路面开发,更注重与舒适性,较厚的胎壁在行驶中能够吸收不少的震动。

内容节选自:PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计 轮胎规格第4段 测试车型:比亚迪S6 2011款 2.4 自动 尊享型

进步明显 试驾比亚迪S6 2.4自动尊享型

2.4AT尊享版轮毂 2.0MT尊贵版轮毂

2.0MT豪华型轮圈(左)和2.4AT尊享型轮圈(右)

  S6作为一款主打公路的SUV车型,采用了一套225/65R17的公路胎,各个配置车型都一样,区别在五辐铝合金轮圈(不过据工作人员说以后会统一成现在高配车型的轮圈,普通五辐的轮圈将不在使用),不过其规格都为17×6.5J,S6轮胎和轮圈的尺寸都算得中规中矩。

内容节选自:进步明显 试驾比亚迪S6 2.4自动尊享型



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