比亚迪比亚迪S6乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：比亚迪S6 2011款 2.4 自动 尊享型
乘坐空间：前后排乘坐空间都很宽敞
得益于2720mm的轴距S6在车内空间方面表现很好。模特身高172cm，在调整好座椅后头部约有2拳余量；在保证前排座椅不变的情况下，后排头部空间约有1拳多余量，后排腿部空间约有3拳余量。
内容节选自：进步明显 试驾比亚迪S6 2.4自动尊享型
乘坐空间第2段
测试车型：比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型
座椅/空间：空间出色 实用性为主的设计十分突出
与雷克萨斯RX几乎相同尺寸的S6在内部空间方面自然无需怀疑，省下的考虑就是更多的一体式设计与较少的内部配置能为我们压榨出多少空间了。
S6并没有设计中央扶手位，副驾驶位座椅也不带扶手，所以长时间乘车时副驾驶位乘客只能将就。如果把手放在中央储物格上的话，那么整个姿势又非常怪异，同样不舒服，希望能够改进。
后排空间还算是宽松的，身高180cm的乘客在后排依然有四指宽的头部空间，一拳宽的腿部空间。同时座椅可以调整前后与靠背角度，遇到需长时间乘坐后排可以提供不少便利。
内容节选自：PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计
乘坐空间第3段
测试车型：比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型
座椅/空间：空间出色 实用性为主的设计十分突出
与雷克萨斯RX几乎相同尺寸的S6在内部空间方面自然无需怀疑，省下的考虑就是更多的一体式设计与较少的内部配置能为我们压榨出多少空间了。
S6并没有设计中央扶手位，副驾驶位座椅也不带扶手，所以长时间乘车时副驾驶位乘客只能将就。如果把手放在中央储物格上的话，那么整个姿势又非常怪异，同样不舒服，希望能够改进。
后排空间还算是宽松的，身高180cm的乘客在后排依然有四指宽的头部空间，一拳宽的腿部空间。同时座椅可以调整前后与靠背角度，遇到需长时间乘坐后排可以提供不少便利。
内容节选自：PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计
乘坐空间第4段
测试车型：比亚迪S6 2011款 2.4 自动 尊享型
乘坐空间：前后排乘坐空间都很宽敞
得益于2720mm的轴距S6在车内空间方面表现很好。模特身高172cm，在调整好座椅后头部约有2拳余量；在保证前排座椅不变的情况下，后排头部空间约有1拳多余量，后排腿部空间约有3拳余量。
内容节选自：进步明显 试驾比亚迪S6 2.4自动尊享型
