长城汽车哈弗H6噪音测试详解
噪音测试第1段
测试车型：哈弗H6 2011款 绿静2.0T 手动两驱尊贵型
H6由于采用柴油机，噪音会比汽油机更大些，整体的车身共振处理的还可以，震动并不明显，噪音主要还是来自于发动机。由于这次是试驾，路况情况所至，我们只测试了怠速噪音、40公里/小时噪音、60公里/小时以及80公里/小时噪音测试。怠速时，H6柴油版的噪音为52.9分贝，40公里/小时的噪音为62.9分贝，60公里/小时时噪音为63.9分贝，当80公里/小时时噪音为65.2分贝。从图中可以看出，H6柴油版在40-80公里/小时的噪音区别并不大，在高速时它的噪音控制甚至好于部分汽油车，所以这样的成绩还是很不错得。
内容节选自：不谈越野谈舒适 测试哈弗H6柴油两驱版
噪音测试第2段
测试车型：哈弗H6 2011款 绿静2.0T 手动两驱尊贵型
H6由于采用柴油机，噪音会比汽油机更大些，整体的车身共振处理的还可以，震动并不明显，噪音主要还是来自于发动机。由于这次是试驾，路况情况所至，我们只测试了怠速噪音、40公里/小时噪音、60公里/小时以及80公里/小时噪音测试。怠速时，H6柴油版的噪音为52.9分贝，40公里/小时的噪音为62.9分贝，60公里/小时时噪音为63.9分贝，当80公里/小时时噪音为65.2分贝。从图中可以看出，H6柴油版在40-80公里/小时的噪音区别并不大，在高速时它的噪音控制甚至好于部分汽油车，所以这样的成绩还是很不错得。
内容节选自：不谈越野谈舒适 测试哈弗H6柴油两驱版
