日产(进口)途乐动力总成详解
动力总成第1段
测试车型：途乐 2012款 5.6 旗舰版
在动力配备上，新途乐搭载了一台5.6L V8发动机，最大功率398马力，最大扭矩550牛米。由于该发动机还配备有日产的VVEL可变气门正时与升程系统以及DIG汽油直喷系统，由此在获得强劲动力性能的同时，还将得到不俗的燃油经济性。
| | 新途乐 | 兰德酷路泽 | 英菲尼迪QX56 | 雷克萨斯LX570 | ||
| 发动机型号 | VK56VD | 2UZ | VK56 | 3UR-FE | ||
| 排量(cc) | 5552 | 4664 | 5552 | 5663 | ||
| 功率(Kw/rpm) | 293/5800 | 202/5400 | 324/5800 | 270/5600 | ||
| 扭矩(N·m/rpm) | 560/4000 | 410/3400 | 555/4000 | 530/3200 | ||
| 变速器 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 6挡手自一体 | ||
| ||||||
作为一款偏重越野性驾驭的SUV车型，新一代途乐采用了非承载式车身，四轮独立悬挂也是新车的不二选择。此外新一代途乐成为全球第一款使用液压车身动态控制系统（Hydraulic Body Motion Control System HBMC）的车型，这种控制系统会根据路面情况的不同对车身姿态作出适时的调整。其他方面，日产途乐还提供坡道起步辅助、陡坡缓降控制功能和新的胎压监测系统。
内容节选自：从硬派走向奢华 PCauto体验日产新途乐
动力总成第2段
测试车型：途乐 2012款 5.6 旗舰版
在动力配备上，新途乐搭载了一台5.6L V8发动机，最大功率398马力，最大扭矩550牛米。由于该发动机还配备有日产的VVEL可变气门正时与升程系统以及DIG汽油直喷系统，由此在获得强劲动力性能的同时，还将得到不俗的燃油经济性。
| | 新途乐 | 兰德酷路泽 | 英菲尼迪QX56 | 雷克萨斯LX570 | ||
| 发动机型号 | VK56VD | 2UZ | VK56 | 3UR-FE | ||
| 排量(cc) | 5552 | 4664 | 5552 | 5663 | ||
| 功率(Kw/rpm) | 293/5800 | 202/5400 | 324/5800 | 270/5600 | ||
| 扭矩(N·m/rpm) | 560/4000 | 410/3400 | 555/4000 | 530/3200 | ||
| 变速器 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 6挡手自一体 | ||
| ||||||
作为一款偏重越野性驾驭的SUV车型，新一代途乐采用了非承载式车身，四轮独立悬挂也是新车的不二选择。此外新一代途乐成为全球第一款使用液压车身动态控制系统（Hydraulic Body Motion Control System HBMC）的车型，这种控制系统会根据路面情况的不同对车身姿态作出适时的调整。其他方面，日产途乐还提供坡道起步辅助、陡坡缓降控制功能和新的胎压监测系统。
内容节选自：从硬派走向奢华 PCauto体验日产新途乐
