东风悦达起亚起亚K2加速能力详解
加速时间第1段
测试车型：起亚K2 2012款 两厢 1.6 Premium AT
K2无论从动力上还是变速箱上都不是那种能够响胎起步的车型，起步时的最大g值大约为0.4g，不过当档位换入2挡之后g值下降到0.2左右，之后一直保持着这个g值到达100km/h，整体来说比较稳定，换挡的冲击也比较温柔。最终测试成绩为14.12秒，略慢于同级别车型。
内容节选自：东风悦达起亚两厢K2测试 家用时尚小伙
加速时间第2段
测试车型：起亚K2 2012款 两厢 1.6 Premium AT
K2无论从动力上还是变速箱上都不是那种能够响胎起步的车型，起步时的最大g值大约为0.4g，不过当档位换入2挡之后g值下降到0.2左右，之后一直保持着这个g值到达100km/h，整体来说比较稳定，换挡的冲击也比较温柔。最终测试成绩为14.12秒，略慢于同级别车型。
内容节选自：东风悦达起亚两厢K2测试 家用时尚小伙
加速时间第3段
测试车型：起亚K2 2011款 三厢 1.4 GLS AT
由于发动机的动力不太强大，整个加速过程G值都低于0.5G，表现很淡定。即使是全油门起步，抬头现象也不是很明显，车身动态控制得不错。经过多次测试，K2 1.4L自动挡百公里加速时间为13.79秒，对于家用车来说，够用，而已。心急吃不了热豆腐，缓加速、少刹车才是驾驶家用车的正确方式。
内容节选自：家用至上 PCauto测试东风悦达起亚K2
加速时间第4段
测试车型：起亚K2 2011款 三厢 1.4 GLS AT
由于发动机的动力不太强大，整个加速过程G值都低于0.5G，表现很淡定。即使是全油门起步，抬头现象也不是很明显，车身动态控制得不错。经过多次测试，K2 1.4L自动挡百公里加速时间为13.79秒，对于家用车来说，够用，而已。心急吃不了热豆腐，缓加速、少刹车才是驾驶家用车的正确方式。
内容节选自：家用至上 PCauto测试东风悦达起亚K2
