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华晨宝马宝马X1车舱布局详解

车舱布局第1段 测试车型:宝马X1 2012款 xDrive28i 豪华型

  华晨宝马X1跟进口X1在内饰方面没有任何不同,我们看到的只是配色的差别。这三款试驾车的内饰配色和中控台装饰条的材质也有不同,配置相差也比较大。

内饰

华晨宝马X1 内饰 华晨宝马X1 内饰

  20i车型的内饰看起来跟我们之前试驾的进口X1 28i比较像,采用上黑下米的内饰配色,中控台采用亮木纹材质的盖板,看起来比较有档次;18i车型采用的是全黑内饰,中控台采用的是银色亮片盖板,档次感稍差,不过看起来感觉更年轻和运动,年轻人应该更容易接受;28i车型采用全黑内饰,中控台的装饰盖板跟20i车型相同。

测试华晨宝马X1

测试华晨宝马X1

  从我们目测来对比,华晨宝马X1 20i和28i车型的内饰跟之前试驾过的2010款进口X1 28i车型在内饰材质方面没有明显差异,中控台的用料基本上以工程塑料为主,用料手感偏硬,也不算厚重,不过这是宝马的一贯做法,之前50多万的X1也是如此。

测试华晨宝马X1

  三款国产X1的排挡杆稍有不同,20i和28i终于抛弃了机械排挡杆而采用电子排挡杆。8速手自一体变速箱改用电子排挡杆,而18i依然采用的是6速变速箱,挡把也依然是机械挡把,跟进口X1 28i相同。(进口车为传统挡把),电子排挡杆的外形和海外版本完全一样。

测试华晨宝马X1

  电子排挡杆跟我们之前在新1系上看到的没有太大不同,不过仔细比对之后发现X1的电子排挡杆似乎更粗壮,而1系的电子排挡杆看起来比较小巧精致。

华晨宝马X1 内饰 华晨宝马X1 内饰

● 国产X1保留了重点配置:iDrive、全景天窗等

  X1此次国产全系标配iDrive多媒体系统,并通过8.8寸液晶屏显示,在功能上可实现全部影音和导航功能。此外X1 28i还提供倒车影像功能,18i和20i没有配备。28i的倒车影像系统非常实用,除了前后的距离检测雷达外,倒车影像还包括不同颜色的辅助线和色块的变化提示车后的情况。

测试华晨宝马X1

内容节选自:华晨宝马X1全系深度测试 性能不输进口 车舱布局第2段 测试车型:宝马X1 2012款 xDrive28i 豪华型

  华晨宝马X1跟进口X1在内饰方面没有任何不同,我们看到的只是配色的差别。这三款试驾车的内饰配色和中控台装饰条的材质也有不同,配置相差也比较大。

内饰

华晨宝马X1 内饰 华晨宝马X1 内饰

  20i车型的内饰看起来跟我们之前试驾的进口X1 28i比较像,采用上黑下米的内饰配色,中控台采用亮木纹材质的盖板,看起来比较有档次;18i车型采用的是全黑内饰,中控台采用的是银色亮片盖板,档次感稍差,不过看起来感觉更年轻和运动,年轻人应该更容易接受;28i车型采用全黑内饰,中控台的装饰盖板跟20i车型相同。

测试华晨宝马X1

测试华晨宝马X1

  从我们目测来对比,华晨宝马X1 20i和28i车型的内饰跟之前试驾过的2010款进口X1 28i车型在内饰材质方面没有明显差异,中控台的用料基本上以工程塑料为主,用料手感偏硬,也不算厚重,不过这是宝马的一贯做法,之前50多万的X1也是如此。

测试华晨宝马X1

  三款国产X1的排挡杆稍有不同,20i和28i终于抛弃了机械排挡杆而采用电子排挡杆。8速手自一体变速箱改用电子排挡杆,而18i依然采用的是6速变速箱,挡把也依然是机械挡把,跟进口X1 28i相同。(进口车为传统挡把),电子排挡杆的外形和海外版本完全一样。

测试华晨宝马X1

  电子排挡杆跟我们之前在新1系上看到的没有太大不同,不过仔细比对之后发现X1的电子排挡杆似乎更粗壮,而1系的电子排挡杆看起来比较小巧精致。

华晨宝马X1 内饰 华晨宝马X1 内饰

● 国产X1保留了重点配置:iDrive、全景天窗等

  X1此次国产全系标配iDrive多媒体系统,并通过8.8寸液晶屏显示,在功能上可实现全部影音和导航功能。此外X1 28i还提供倒车影像功能,18i和20i没有配备。28i的倒车影像系统非常实用,除了前后的距离检测雷达外,倒车影像还包括不同颜色的辅助线和色块的变化提示车后的情况。

测试华晨宝马X1

内容节选自:华晨宝马X1全系深度测试 性能不输进口

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