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北京现代朗动乘坐体验详解

乘坐空间第1段 测试车型:朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型

  朗动的座椅经过了更优秀的人体工程优化,乘坐的时候能够让背部与头部都获得支撑感,同时座椅的宽容度很高,哪怕是大胖子进去也不会觉得包裹性与支撑感不足。朗动的座椅属性为家用,整体的质感比较柔软,配合不错的人体工程学优化有着较好的舒适性。另外高配版本的朗动提供了电动座椅,其中令人惊喜的是具有腰部支撑电动调节。

朗动1.8L自动尊贵型测试 内涵式韩国型男

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  座椅除了质感方面优秀之外,前排的中央扶手台还具有前后调节功能,对于长途驾驶时有不少帮助,遗憾的是扶手台没有采用真皮,而是软性塑料,不过整体的质感还算舒适。

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  图中的体验者身高为180cm,在舒适坐姿下头部空间约为两指,在同级别车型中算是一个中等水平。除此之外座椅还提供了侧部安全气囊,如果观察细心一点还能发现侧安全气囊和侧气帘,被动安全配置还是比较到位的。

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  后排座椅同样经过了人体工程学的优化,在腿部位置座椅设计了凸出部位,有利于后排乘客的腿部支撑舒适性。同时后排的座椅与前排座椅的质感一样出色,都属于宽大柔软的家用风格。

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  180cm的体验者在舒适的坐姿下,腿部约有一拳加四指的空间,2700mm的轴距也得到了体现。但在头部几乎没有任何空间,这也是为了Coupe的外观造型所作出的牺牲,不过朗动始终属于紧凑型车,这样的结果并不是不能接受。

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  除了出色的座椅质感之外,在后排配置方面也加强,最令人映像深刻的是巨大柔软的后排中央扶手,绝对能够给你家庭沙发一般的感受。第五名乘客的放脚位置的凸起很小,正常乘坐可以把腿部正常舒展,遗憾的是脚步空间的长度略显急促,体验者43码的鞋子只是刚好能够挤入。

内容节选自:朗动1.8L自动尊贵型测试 内涵式韩国型男

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