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比亚迪速锐加速能力详解

加速时间第1段 测试车型:速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型

比亚迪F3速锐深度测试 自主车头号公敌

比亚迪F3速锐深度测试 自主车头号公敌

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  瞬间全油门起步,能够感受到双离合变速箱在全联动与半联动之间不停切换,这在其他品牌的同类车型上面也有类似的体验。但犹豫过后的提速感可是颇为猛烈,就连前轮也情不自禁地打滑了一下。可能是全油门的关系,变速箱升挡的动作还是挺明显的,这也体现在我们的加速曲线图上面 ,最终速锐录得的0-100km/h加速时间为10.31秒,最终还是没有突入10秒。

 

● 网友答疑:关于百公里加速测试成绩与其他汽车媒体有差异

  车辆加速测试时与当时的气温以及路面情况有直接的关系,我们也尽可能在不损坏车辆的前提下完成百公里加速的测试。对于测试数值我们一直遵从客观、真实的原则,所测试的数据并不完全代表车辆的极限性能,只是希望给到各位网友一个客观的参考。

 

内容节选自:比亚迪速锐深度测试 自主A级车头号公敌 加速时间第2段 测试车型:速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型

比亚迪F3速锐深度测试 自主车头号公敌

比亚迪F3速锐深度测试 自主车头号公敌

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  瞬间全油门起步,能够感受到双离合变速箱在全联动与半联动之间不停切换,这在其他品牌的同类车型上面也有类似的体验。但犹豫过后的提速感可是颇为猛烈,就连前轮也情不自禁地打滑了一下。可能是全油门的关系,变速箱升挡的动作还是挺明显的,这也体现在我们的加速曲线图上面 ,最终速锐录得的0-100km/h加速时间为10.31秒,最终还是没有突入10秒。

 

● 网友答疑:关于百公里加速测试成绩与其他汽车媒体有差异

  车辆加速测试时与当时的气温以及路面情况有直接的关系,我们也尽可能在不损坏车辆的前提下完成百公里加速的测试。对于测试数值我们一直遵从客观、真实的原则,所测试的数据并不完全代表车辆的极限性能,只是希望给到各位网友一个客观的参考。

 

内容节选自:比亚迪速锐深度测试 自主A级车头号公敌



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