比亚迪速锐其他配置详解
其他配置第1段
测试车型：速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
速锐的各种功能键阻尼都得到了一定提高，开始接近了合资品牌的水平。同时速锐加入了电子手刹功能，熄火的时候电子手刹会自动锁紧，从P挡挂出时电子手刹也会自动解除，遗憾的是挂入P挡不会自动锁紧，虽然这项功能科技含量较高，但笔者认为比亚迪这方面投入主要还是为了遥控功能。
除了在多媒体以及功能方面采用了高配置之外，比亚迪在安全配置也没有含糊，豪华版中A、B、C柱上均配置有侧气帘，这种配置在同级车型中罕见得不能再罕见，除此之外还全系配置了刹车优先系统、碰撞自动解锁等功能。
内容节选自：比亚迪速锐深度测试 自主A级车头号公敌
其他配置第2段
测试车型：速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
速锐的各种功能键阻尼都得到了一定提高，开始接近了合资品牌的水平。同时速锐加入了电子手刹功能，熄火的时候电子手刹会自动锁紧，从P挡挂出时电子手刹也会自动解除，遗憾的是挂入P挡不会自动锁紧，虽然这项功能科技含量较高，但笔者认为比亚迪这方面投入主要还是为了遥控功能。
除了在多媒体以及功能方面采用了高配置之外，比亚迪在安全配置也没有含糊，豪华版中A、B、C柱上均配置有侧气帘，这种配置在同级车型中罕见得不能再罕见，除此之外还全系配置了刹车优先系统、碰撞自动解锁等功能。
内容节选自：比亚迪速锐深度测试 自主A级车头号公敌
其他配置第3段
测试车型：速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
侧方位可视系统的出现着实让人人外，虽然并非是360°取景，但右侧前方的取景在停车、出库、转弯灯时候提供了极大的便利，直接有效的减少了死角的碰擦。并且，前2后4的驻车雷达配置在10万以内的级别已经是相当的难得。
内容节选自：科技装备是亮点 抢先实拍解析比亚迪速锐
