东风悦达起亚起亚K3刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型：起亚K3 2013款 1.8 自动Premium
● 百公里制动：
朗动百公里制动成绩为40.26米，那K3又能否再次打破呢？从图片上看，全力制动时K3对于车身姿态的控制还是挺不错的，前悬有着足够的支撑力，但最终40.97米的成绩比朗动稍微差了那么一点点。测试朗动的时候是在夏天的广州，而这次是冬天的上海，轮胎温度的差异或许是成绩差异的最大原因，但总的来说成绩还是不错的。
内容节选自：好男人还没绝种 测试全新东风悦达起亚K3
刹车距离第2段
测试车型：起亚K3 2013款 1.6 自动Premium
百公里制动成绩：
K3在全力制动时点头明显，但制动踏板的反馈比较直接，总体来说制动力输出还算平均，最终成绩为38.58米。
内容节选自：以柔克刚 深度测试起亚K3 1.6L自动挡
刹车距离第3段
测试车型：起亚K3 2013款 1.6 自动Premium
百公里制动成绩：
K3在全力制动时点头明显，但制动踏板的反馈比较直接，总体来说制动力输出还算平均，最终成绩为38.58米。
内容节选自：以柔克刚 深度测试起亚K3 1.6L自动挡
刹车距离第4段
测试车型：起亚K3 2013款 1.8 自动Premium
● 百公里制动：
朗动百公里制动成绩为40.26米，那K3又能否再次打破呢？从图片上看，全力制动时K3对于车身姿态的控制还是挺不错的，前悬有着足够的支撑力，但最终40.97米的成绩比朗动稍微差了那么一点点。测试朗动的时候是在夏天的广州，而这次是冬天的上海，轮胎温度的差异或许是成绩差异的最大原因，但总的来说成绩还是不错的。
内容节选自：好男人还没绝种 测试全新东风悦达起亚K3
