东风雪铁龙雪铁龙C4L乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版
目前雪铁龙推出了C4 L四款车型，但其中令笔者非常吃惊的是全系不配备电动座椅，就算是1.6T的顶配车型都不例外，这一点实在说不过去。
左图：可调头枕；右图：柔软的侧翼
C4 L的座椅看起来卖相并不是很好，但事实上这幅臃肿的样子坐起来非常舒服，腿部、腰部以及头部都可以获得很好的支撑，其中头枕也可以更具自己的身材来调整前后，整体舒适性比同级别车型要好，遗憾是没有电动调节。
图中体验者身高为175cm的体验者在正常坐姿下，头部大约有一拳的空间，在这个级别来说算是中规中矩。值得一提的是中央扶手很有意思，可以调整前后与高度，但两者只能一起调整。
后排的座椅比前排更加臃肿，尤其是在臀部方面非常厚实，整体偏向于提供彻底柔软舒适的乘坐感受。座椅造型比较舒展，相信就算是“身宽体胖”的用户也不会坐得难受。
后排空间是C4 L最重点的部分之一，175cm的体验者在正常坐姿下，腿部拥有两拳有余的距离，相信容纳三拳也不是什么问题。而头部方面因为坐姿较高的缘故，只有大约三指的距离，同级别只能算中规中矩。
后排除了有出色的腿部空间之外，还具备了出色的头枕，这款折叠式头枕非常好用，折起来时可以完全包裹住乘坐者的头部，如果家里长辈的颈椎不好，那么选择C4 L进行长途出行是一个不错的选择。
内容节选自：雪铁龙的翻身之作 抢先测试雪铁龙C4 L
乘坐空间第2段
测试车型：雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版
目前雪铁龙推出了C4 L四款车型，但其中令笔者非常吃惊的是全系不配备电动座椅，就算是1.6T的顶配车型都不例外，这一点实在说不过去。
左图：可调头枕；右图：柔软的侧翼
C4 L的座椅看起来卖相并不是很好，但事实上这幅臃肿的样子坐起来非常舒服，腿部、腰部以及头部都可以获得很好的支撑，其中头枕也可以更具自己的身材来调整前后，整体舒适性比同级别车型要好，遗憾是没有电动调节。
图中体验者身高为175cm的体验者在正常坐姿下，头部大约有一拳的空间，在这个级别来说算是中规中矩。值得一提的是中央扶手很有意思，可以调整前后与高度，但两者只能一起调整。
后排的座椅比前排更加臃肿，尤其是在臀部方面非常厚实，整体偏向于提供彻底柔软舒适的乘坐感受。座椅造型比较舒展，相信就算是“身宽体胖”的用户也不会坐得难受。
后排空间是C4 L最重点的部分之一，175cm的体验者在正常坐姿下，腿部拥有两拳有余的距离，相信容纳三拳也不是什么问题。而头部方面因为坐姿较高的缘故，只有大约三指的距离，同级别只能算中规中矩。
后排除了有出色的腿部空间之外，还具备了出色的头枕，这款折叠式头枕非常好用，折起来时可以完全包裹住乘坐者的头部，如果家里长辈的颈椎不好，那么选择C4 L进行长途出行是一个不错的选择。
内容节选自：雪铁龙的翻身之作 抢先测试雪铁龙C4 L
