上海大众桑塔纳·尚纳车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型：新桑塔纳 2013款 1.6 自动 豪华版
和外观一样，大伙还是直接忘记脑海里面的普桑吧，因为它的改动是在太大了，完全没有了任何普桑的影子。
全新的家族内饰且不说好不好看，起码人性化的布局比之前好了很多倍，第二则是整体的质感有很大提升，比起目前的主要竞争对手来说，不敢说比它们时尚，但最起码终于跟上了主流审美观。
方向盘与其他大众车型差异不大，不同的是3点与9点部位的人体工程优化没朗逸与帕萨特车型出色，不过方向盘后部放手指的凹陷部位有保留，整体的手感还是比较出色的。其中多功能按钮两边均为多媒体控制。
仪表盘的设计非常简洁，省去了不少指针表盘，这些信息都被集成在了中央显示屏上，其中这块显示屏除了显示油、水温、里程量等基本信息之外，还能显示续航里程与保养里程。类似设置车辆功能那就没有了，比起正常的DIS可不止被阉割了一点功能。
其中多媒体系统可以说是配置中比较给力的一项了，除了支持蓝牙电话之外还具备USB、AUX、SD卡等齐全的外接媒体输入，在合资车型中，这个价位可以买到这种配置，确实没有什么可以挑剔的地方了。
内容节选自：老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳
车舱布局第2段
测试车型：新桑塔纳 2013款 1.6 自动 豪华版
和外观一样，大伙还是直接忘记脑海里面的普桑吧，因为它的改动是在太大了，完全没有了任何普桑的影子。
全新的家族内饰且不说好不好看，起码人性化的布局比之前好了很多倍，第二则是整体的质感有很大提升，比起目前的主要竞争对手来说，不敢说比它们时尚，但最起码终于跟上了主流审美观。
方向盘与其他大众车型差异不大，不同的是3点与9点部位的人体工程优化没朗逸与帕萨特车型出色，不过方向盘后部放手指的凹陷部位有保留，整体的手感还是比较出色的。其中多功能按钮两边均为多媒体控制。
仪表盘的设计非常简洁，省去了不少指针表盘，这些信息都被集成在了中央显示屏上，其中这块显示屏除了显示油、水温、里程量等基本信息之外，还能显示续航里程与保养里程。类似设置车辆功能那就没有了，比起正常的DIS可不止被阉割了一点功能。
其中多媒体系统可以说是配置中比较给力的一项了，除了支持蓝牙电话之外还具备USB、AUX、SD卡等齐全的外接媒体输入，在合资车型中，这个价位可以买到这种配置，确实没有什么可以挑剔的地方了。
内容节选自：老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳
