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上海大众桑塔纳·尚纳乘坐体验详解

乘坐空间第1段 测试车型:新桑塔纳 2013款 1.6 自动 豪华版

  2603mm的轴距比起竞争对手来说并没有很大优势,所以在几乎一样的尺寸内,空间的差异就完全指望各个厂商设计师的空间优化能耐了。 

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

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  身高177cm的体验者在前排正常坐姿下,头部拥有一拳有余的空间,在这个级别中算得上是非常给力了。而且高配车型中还提供了座椅手动三向调节,找到舒适的位置还是非常容易的,新桑塔纳座椅的侧翼非常柔软,支撑性就一般了,但包裹感非常不错,尤其是在腰部位置,但对于肥胖人士可能就会显得有些拥挤了。

老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

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  后排的空间着实让人惊喜,2603mm的轴距上工程师优化出了一大片空间,177cm的体验者在正常坐姿下腿部拥有两拳的空间,头部拥有一拳的空间,整体来说比朗逸还要夸张。不过其中令人不满的是座椅太过短小,图中可以看到体验者的腿部几乎有一半是悬空的。

内容节选自:老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳 乘坐空间第2段 测试车型:新桑塔纳 2013款 1.6 自动 豪华版

  2603mm的轴距比起竞争对手来说并没有很大优势,所以在几乎一样的尺寸内,空间的差异就完全指望各个厂商设计师的空间优化能耐了。 

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  身高177cm的体验者在前排正常坐姿下,头部拥有一拳有余的空间,在这个级别中算得上是非常给力了。而且高配车型中还提供了座椅手动三向调节,找到舒适的位置还是非常容易的,新桑塔纳座椅的侧翼非常柔软,支撑性就一般了,但包裹感非常不错,尤其是在腰部位置,但对于肥胖人士可能就会显得有些拥挤了。

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  后排的空间着实让人惊喜,2603mm的轴距上工程师优化出了一大片空间,177cm的体验者在正常坐姿下腿部拥有两拳的空间,头部拥有一拳的空间,整体来说比朗逸还要夸张。不过其中令人不满的是座椅太过短小,图中可以看到体验者的腿部几乎有一半是悬空的。

内容节选自:老江湖的新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

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