广汽本田凌派车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型：凌派 2013款 1.8 AT 旗舰版
内饰：7英寸智能屏系统概念很创新
不知道大家有没这感觉，如果有人问你哪个车外观漂亮？你可以一下子念出不少名字，但如果问那个车内饰漂亮，那就卡住了。跟外观相比，内饰设计要有突破真的很难，好看又实用非常少。凌派的内饰造型没有给我们带来太多的惊喜，造工方面依然是广本一贯的高水准。试驾的旗舰版车型装备了一套很有创新精神的智能屏互联系统，这是全车最大的亮点之一，我们将在下文里重点体验。
内容节选自：试驾广汽本田凌派CRIDER 地道中国味
车舱布局第2段
测试车型：凌派 2013款 1.8 AT 旗舰版
顾家，内在的“修养”就显得尤为重要，基本的技能自然必须掌握，除此以外还需要懂点科技知识和天文星象，好让跟不同的人见面都能侃上半天。具备不少玩意和天窗的三款车型正是所有顾家之人研究科技知识和天文星象的好平台。
凌派的内饰第一眼让人觉着很是大气，不规则的线条带出深沉的质感，这种风格明显更容易被年轻群体接受，装饰点到即止，不会过分抢戏，没有太多的张扬。朗逸的内饰非常整洁，布局清晰合理，没有什么层次感，但用起来确实非常顺手，亮银装饰条成了内饰最为醒目的一道风景线。轩逸内饰的层次感非常强烈，而且明显偏向舒适温馨的家用风格，线条柔美，十分平易近人，没有繁乱按键带来的冷冰感觉。
在配置上面，凌派在科技方面更具噱头，智能屏系统的实用性和扩展性在这一级别上都是无可挑剔的，这一点通过和其它两款车型的比较就能直观体现。唯一的缺点就是在使用上会比起传统按键式系统更具操作难度，面板上甚至找不到调节音量的旋钮，操作上更倾向采用触屏方式。但凌派的定位相对更年轻，大部分年轻人倒是更乐意接受这套可玩性更高的系统。朗逸和轩逸在使用难度上没有任何问题，朗逸如同大部分大众车型那样除了提供AUX接口以外还有SD卡卡槽。轩逸就显得不太实用，仅仅提供AUX接口。
其他方面的配置其实都差不多，但也体现了德系车型和日系车型的一些本质性区别，例如在大众车型上更倾向采用四窗一键下降的配置，至于凌派和轩逸，它们都加入了节能模式，倡导驾驶者以更温和的驾驶方式达到省油的目的。
三款车型都采用三幅式的方向盘设计，简洁精神不显累赘，都偏向于年轻化的风格，就是朗逸的款式相对显得有些呆板。在功能性上也没有太多差别，凌派相对来说显得更加复杂，因为上方的按键更多地涉及到多媒体系统的操作中。轩逸只有顶配车型才有定速巡航功能，所以这个方向盘上方按键的功能比较单一，仅能进行简单的音量和切换操作。
凌派的仪表盘设计最能体现科技感，简洁不夸张之余也没有影响实用性，圆环式的行车信息显示屏在搭配上更加和谐。朗逸则是继续简约下去，但信息的显示倒是非常齐全和清晰直观。轩逸的仪表盘在设计上也花了不少功夫，充满温馨实用的元素。
内容节选自：顾家之选 凌派/朗逸/轩逸对比评测
车舱布局第3段
测试车型：凌派 2013款 1.8 AT 旗舰版
顾家，内在的“修养”就显得尤为重要，基本的技能自然必须掌握，除此以外还需要懂点科技知识和天文星象，好让跟不同的人见面都能侃上半天。具备不少玩意和天窗的三款车型正是所有顾家之人研究科技知识和天文星象的好平台。
凌派的内饰第一眼让人觉着很是大气，不规则的线条带出深沉的质感，这种风格明显更容易被年轻群体接受，装饰点到即止，不会过分抢戏，没有太多的张扬。朗逸的内饰非常整洁，布局清晰合理，没有什么层次感，但用起来确实非常顺手，亮银装饰条成了内饰最为醒目的一道风景线。轩逸内饰的层次感非常强烈，而且明显偏向舒适温馨的家用风格，线条柔美，十分平易近人，没有繁乱按键带来的冷冰感觉。
在配置上面，凌派在科技方面更具噱头，智能屏系统的实用性和扩展性在这一级别上都是无可挑剔的，这一点通过和其它两款车型的比较就能直观体现。唯一的缺点就是在使用上会比起传统按键式系统更具操作难度，面板上甚至找不到调节音量的旋钮，操作上更倾向采用触屏方式。但凌派的定位相对更年轻，大部分年轻人倒是更乐意接受这套可玩性更高的系统。朗逸和轩逸在使用难度上没有任何问题，朗逸如同大部分大众车型那样除了提供AUX接口以外还有SD卡卡槽。轩逸就显得不太实用，仅仅提供AUX接口。
其他方面的配置其实都差不多，但也体现了德系车型和日系车型的一些本质性区别，例如在大众车型上更倾向采用四窗一键下降的配置，至于凌派和轩逸，它们都加入了节能模式，倡导驾驶者以更温和的驾驶方式达到省油的目的。
三款车型都采用三幅式的方向盘设计，简洁精神不显累赘，都偏向于年轻化的风格，就是朗逸的款式相对显得有些呆板。在功能性上也没有太多差别，凌派相对来说显得更加复杂，因为上方的按键更多地涉及到多媒体系统的操作中。轩逸只有顶配车型才有定速巡航功能，所以这个方向盘上方按键的功能比较单一，仅能进行简单的音量和切换操作。
凌派的仪表盘设计最能体现科技感，简洁不夸张之余也没有影响实用性，圆环式的行车信息显示屏在搭配上更加和谐。朗逸则是继续简约下去，但信息的显示倒是非常齐全和清晰直观。轩逸的仪表盘在设计上也花了不少功夫，充满温馨实用的元素。
内容节选自：顾家之选 凌派/朗逸/轩逸对比评测
车舱布局第4段
测试车型：凌派 2013款 1.8 AT 旗舰版
内饰：7英寸智能屏系统概念很创新
不知道大家有没这感觉，如果有人问你哪个车外观漂亮？你可以一下子念出不少名字，但如果问那个车内饰漂亮，那就卡住了。跟外观相比，内饰设计要有突破真的很难，好看又实用非常少。凌派的内饰造型没有给我们带来太多的惊喜，造工方面依然是广本一贯的高水准。试驾的旗舰版车型装备了一套很有创新精神的智能屏互联系统，这是全车最大的亮点之一，我们将在下文里重点体验。
内容节选自：试驾广汽本田凌派CRIDER 地道中国味
