北京现代名图乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：名图 2014款 2.0 自动TOP 旗舰版
北京现代本身就是一个注重车型实用性的厂商，更何况名图是专为国内研发的，所以他们一定会在它的空间上大做文章。不过事实上，名图真的在这方面做到了让人无可挑剔的程度。
2770mm的轴距得到的是绝对夸张的后排腿部空间，并且它的乘坐感受也足够舒适。这一点在它的竞争对手面前也绝对可以称的上是跨越式的超越。
内容节选自：深耕国内B级市场 试驾北京现代名图2.0L
乘坐空间第2段
测试车型：名图 2014款 2.0 自动TOP 旗舰版
这辆顶配名图的在舒适性方面照顾得相当周到，电动座椅调节和两组座椅记忆都是挺有吸引力的配置，至于座椅本身，坐垫宽大厚实，尤其是横向宽度非常充足，两侧的包裹也很不错，但整体还是以舒适为主，乘坐质感比较柔软贴合，身高180cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有一掌空余。
不少关注名图的消费者都会特别重视后排的空间和舒适性，所以名图也没在后排少下功夫，至少座椅的舒适性能够得到保证，坐垫的长度和承托还不错，而且也配置了后排出风口，后排空间舒适表现在同级车型中算是优秀。身高180cm的体验者在舒适坐姿下接近顶头，腿部还有两拳空余，而且中间隆起并不高，加上中央的头枕，第三名乘客的乘坐舒适性也能尽量满足。
内容节选自：稳重有理 评测北京现代名图2.0L自动旗舰型
乘坐空间第3段
测试车型：名图 2014款 2.0 自动TOP 旗舰版
北京现代本身就是一个注重车型实用性的厂商，更何况名图是专为国内研发的，所以他们一定会在它的空间上大做文章。不过事实上，名图真的在这方面做到了让人无可挑剔的程度。
2770mm的轴距得到的是绝对夸张的后排腿部空间，并且它的乘坐感受也足够舒适。这一点在它的竞争对手面前也绝对可以称的上是跨越式的超越。
内容节选自：深耕国内B级市场 试驾北京现代名图2.0L
