捷豹捷豹F-Type其他配置详解
其他配置第1段
测试车型：捷豹F-TYPE 2013款 3.0T S 敞篷版
中控台尽量显得含蓄，让驾驶员只专注于前方。空调出风口都显得非常“暗淡”，不会像XJ这类行政级轿车那样到处都在吸引你的目光。影音娱乐系统我们非常熟悉，和捷豹/路虎所使用的是一套系统，显示效果不错，即便在晴天打开顶棚，依然能够清晰地看清屏幕信息。
与“跑车”息息相关的工具都放在了排挡杆周边，除了电子稳定系统和电子手刹外，我们发现它还配备了ECO模式，够贴心。尾翼也可以手动控制，当然在时速超过100km/h后会自动升起。另外还包括12秒开闭的顶棚控制开关，旁边的主动排气系统开关是最大的亮点，通过它可以选择排气声浪，尤其是V8版本，声音媲美赛车。
内容节选自：75年运动血统的延续 试驾捷豹F-TYPE
其他配置第2段
测试车型：捷豹F-TYPE 2013款 3.0T S 敞篷版
中控台尽量显得含蓄，让驾驶员只专注于前方。空调出风口都显得非常“暗淡”，不会像XJ这类行政级轿车那样到处都在吸引你的目光。影音娱乐系统我们非常熟悉，和捷豹/路虎所使用的是一套系统，显示效果不错，即便在晴天打开顶棚，依然能够清晰地看清屏幕信息。
与“跑车”息息相关的工具都放在了排挡杆周边，除了电子稳定系统和电子手刹外，我们发现它还配备了ECO模式，够贴心。尾翼也可以手动控制，当然在时速超过100km/h后会自动升起。另外还包括12秒开闭的顶棚控制开关，旁边的主动排气系统开关是最大的亮点，通过它可以选择排气声浪，尤其是V8版本，声音媲美赛车。
内容节选自：75年运动血统的延续 试驾捷豹F-TYPE
