现代(进口)格锐动力总成详解
动力总成第1段
测试车型:格锐 2013款 3.0L 7座四驱旗舰版
● 动力表现平庸 底盘与隔音出色
尽管格锐还提供了3.3L车型,但毫无疑问3.0L排量仍然是主打款。这两款发动机都采用了直喷技术,给出的数据很高,3.0车型的最大功率达到了194kW,扭矩也超过了300Nm,如果不追求动力性这就够了。
6速手自一体变速箱,现代汽车从上到下都在使用的一套系统。这款变速箱的好处在于和发动机的匹配非常好。就实际驾驶来说,它非常平顺,例如在“索8”上那种过度敏感的状态已经没有了,甚至对于驾驶员来说,都很难察觉到换挡过程。
内容节选自:将空间发挥到极致 测试进口现代格锐
动力总成第2段
测试车型:格锐 2013款 3.0L 7座四驱旗舰版
● 动力表现平庸 底盘与隔音出色
尽管格锐还提供了3.3L车型,但毫无疑问3.0L排量仍然是主打款。这两款发动机都采用了直喷技术,给出的数据很高,3.0车型的最大功率达到了194kW,扭矩也超过了300Nm,如果不追求动力性这就够了。
6速手自一体变速箱,现代汽车从上到下都在使用的一套系统。这款变速箱的好处在于和发动机的匹配非常好。就实际驾驶来说,它非常平顺,例如在“索8”上那种过度敏感的状态已经没有了,甚至对于驾驶员来说,都很难察觉到换挡过程。
内容节选自:将空间发挥到极致 测试进口现代格锐