现代(进口)格锐刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型：格锐 2013款 3.0L 7座四驱旗舰版
● 100km/h-0制动测试
制动测试，悬挂的压缩比较明显，坐在车内也能感受到制动系统在让巨大的车身停下来。但是，在制动过程中，你很难察觉到ABS在工作，即便介入后踏板传来的震动也非常轻微，能感受到的只有轮胎的声音。
制动成绩和新胜达差不多，40.69米。对于这么个大家伙来说，这个成绩算是很不错了。
内容节选自：将空间发挥到极致 测试进口现代格锐
刹车距离第2段
测试车型：格锐 2013款 3.0L 7座四驱旗舰版
● 100km/h-0制动测试
制动测试，悬挂的压缩比较明显，坐在车内也能感受到制动系统在让巨大的车身停下来。但是，在制动过程中，你很难察觉到ABS在工作，即便介入后踏板传来的震动也非常轻微，能感受到的只有轮胎的声音。
制动成绩和新胜达差不多，40.69米。对于这么个大家伙来说，这个成绩算是很不错了。
内容节选自：将空间发挥到极致 测试进口现代格锐
