现代(进口)格锐乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：格锐 2013款 3.0L 7座四驱旗舰版
● 第二排和第三排乘坐空间带来质变
座椅和新胜达几乎没区别，看上去比较单薄，但事实上乘坐感受非常舒适。前排考虑到驾驶员的感受，坐垫要比第二排稍硬一些，可以提供更好的支撑。
重点来自于2800mm轴距为后排乘坐空间带来的变化，如果将座椅调到最后，那么乘客几乎可以翘起腿来了。加上坐垫比前排更柔软，坐在上面有种MPV的感觉。这是格锐最吸引人的地方之一。
同样，第三排的乘坐空间也获得了提升。如果是满载的情况下，那么可以将第二排座椅稍稍调前一些，那么乘客便都能获得足够用的腿部空间了。这就是加长轴距的好处，让第三排座椅有了真正的实用意义。
内容节选自：将空间发挥到极致 测试进口现代格锐
乘坐空间第2段
测试车型：格锐 2013款 3.0L 7座四驱旗舰版
● 第二排和第三排乘坐空间带来质变
座椅和新胜达几乎没区别，看上去比较单薄，但事实上乘坐感受非常舒适。前排考虑到驾驶员的感受，坐垫要比第二排稍硬一些，可以提供更好的支撑。
重点来自于2800mm轴距为后排乘坐空间带来的变化，如果将座椅调到最后，那么乘客几乎可以翘起腿来了。加上坐垫比前排更柔软，坐在上面有种MPV的感觉。这是格锐最吸引人的地方之一。
同样，第三排的乘坐空间也获得了提升。如果是满载的情况下，那么可以将第二排座椅稍稍调前一些，那么乘客便都能获得足够用的腿部空间了。这就是加长轴距的好处，让第三排座椅有了真正的实用意义。
内容节选自：将空间发挥到极致 测试进口现代格锐
