广汽丰田雷凌悬挂系统详解
悬挂系统第1段
测试车型:雷凌 2014款 1.8V CVT 豪华版
雷凌的悬挂调校比卡罗拉要硬多了,行驶中的路面情况能够很清晰的传递给驾驶者,甚至有时候你会觉得它太过直接,通过颠簸路面悬挂的感觉都一跳一跳的。但在这种调校之下,悬挂的支撑性确实相当出色,应对一些激烈的驾驶并不会有明显的侧倾,感觉整体的稳定性表现已经可以满足一定的驾驶乐趣了。
内容节选自:同根不同路 试驾广汽丰田雷凌1.8L CVT
雷凌的悬挂调校比卡罗拉要硬多了,行驶中的路面情况能够很清晰的传递给驾驶者,甚至有时候你会觉得它太过直接,通过颠簸路面悬挂的感觉都一跳一跳的。但在这种调校之下,悬挂的支撑性确实相当出色,应对一些激烈的驾驶并不会有明显的侧倾,感觉整体的稳定性表现已经可以满足一定的驾驶乐趣了。