一汽丰田威驰车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型：威驰 2014款 1.5L 自动智尊版
同外观一样，新威驰的内饰也得到了改头换面，老款圆润的元素被更多优美的曲线所替代，丝巾扣式的中控台和海外版威驰一样层次感十足；空调和音响的分区也非常明确。而中控台的材质虽然还是硬质塑料，但工艺上找不到明显的瑕疵，各个接缝整齐且均匀，银色的内饰条也点缀得当。
虽然在内饰用料上其实还是旧款的那个档次，但样子看起来足够精致，视觉效果也相比旧款有了很大的提升。而且中控面板上采用了缝线式有模仿真皮包裹的感觉，足可见是花了心思的。
方向盘的样式有点儿类似于宝马的三辐式设计，而且手感方面也学到了宝马的六、七成功力。高配车型上的多功能按键能控制音响设备和行车电脑，但同样也没有用真皮包裹，但这个价位的合资车强求这些也没必要。
个人是不大喜欢汽车的仪表盘被放在中控台上，可能是考虑到大多数人也同样不喜欢，所以新威驰的仪表盘重新回到了常规的位置。仪表盘采用的是运动小车爱用的炮筒式设计，简单的三个表盘清晰明了，蓝白的配色也很有科技感。
多媒体控制区还是采用了单碟CD这种模式，没有大家所喜欢的大尺寸触摸屏之类的货色，这点对于年轻人来讲会缺少点吸引力。不过好在除了入门级车型外，AUX-IN及USB的音频接口还在，再加上收音机其实日常使用足够。
值得一提的是新威驰的两向开启式电动天窗，支持一键开启关闭不说，天窗的面积对于这种小车来说也算是相当大的，当然这只是顶配和次顶配才有的配置。
空调控制区，新威驰全系也是只有旋钮式的手动空调，连化妆镜这种配置都只出现在高配车型上，这些配置上新威驰上确实显得有点不够给力。
但在顶配车型上我们看到了一键启动按钮，这一配置配合上无钥匙进入系统对喜欢丢三落四的年轻消费者来说确实有着不小的的吸引力。
内容节选自：年轻时尚的家用之选 试驾丰田全新威驰
车舱布局第2段
测试车型：威驰 2014款 1.5L 自动智尊版
同外观一样，新威驰的内饰也得到了改头换面，老款圆润的元素被更多优美的曲线所替代，丝巾扣式的中控台和海外版威驰一样层次感十足；空调和音响的分区也非常明确。而中控台的材质虽然还是硬质塑料，但工艺上找不到明显的瑕疵，各个接缝整齐且均匀，银色的内饰条也点缀得当。
虽然在内饰用料上其实还是旧款的那个档次，但样子看起来足够精致，视觉效果也相比旧款有了很大的提升。而且中控面板上采用了缝线式有模仿真皮包裹的感觉，足可见是花了心思的。
方向盘的样式有点儿类似于宝马的三辐式设计，而且手感方面也学到了宝马的六、七成功力。高配车型上的多功能按键能控制音响设备和行车电脑，但同样也没有用真皮包裹，但这个价位的合资车强求这些也没必要。
个人是不大喜欢汽车的仪表盘被放在中控台上，可能是考虑到大多数人也同样不喜欢，所以新威驰的仪表盘重新回到了常规的位置。仪表盘采用的是运动小车爱用的炮筒式设计，简单的三个表盘清晰明了，蓝白的配色也很有科技感。
多媒体控制区还是采用了单碟CD这种模式，没有大家所喜欢的大尺寸触摸屏之类的货色，这点对于年轻人来讲会缺少点吸引力。不过好在除了入门级车型外，AUX-IN及USB的音频接口还在，再加上收音机其实日常使用足够。
值得一提的是新威驰的两向开启式电动天窗，支持一键开启关闭不说，天窗的面积对于这种小车来说也算是相当大的，当然这只是顶配和次顶配才有的配置。
空调控制区，新威驰全系也是只有旋钮式的手动空调，连化妆镜这种配置都只出现在高配车型上，这些配置上新威驰上确实显得有点不够给力。
但在顶配车型上我们看到了一键启动按钮，这一配置配合上无钥匙进入系统对喜欢丢三落四的年轻消费者来说确实有着不小的的吸引力。
内容节选自：年轻时尚的家用之选 试驾丰田全新威驰
