奇瑞汽车奇瑞A1前后悬架详解
● 奇瑞A1
奇瑞A1的后悬挂结构和奇瑞QQ上的非常近似,虽然官方称A1的后悬挂为半独立悬挂,但其实这种悬挂和扭力梁式半独立悬挂还有较大的不同。
一般扭力梁式后悬挂的横梁均离后轮轮心较远,中间由纵摆臂连接以形成较长的力臂,因此可以允许一定范围内的形变。但奇瑞A1的后悬挂横梁几乎就位于后轮的轮心位置,这样较短的纵摆臂很难形成有效的力臂,因此这种悬挂结构可变性的范围非常小。而横梁上方撑杆的作用仅限于控制车身的摆动,和车轮动作几乎没有关系。
● 奇瑞A1
奇瑞A1的后悬挂结构和奇瑞QQ上的非常近似,虽然官方称A1的后悬挂为半独立悬挂,但其实这种悬挂和扭力梁式半独立悬挂还有较大的不同。
一般扭力梁式后悬挂的横梁均离后轮轮心较远,中间由纵摆臂连接以形成较长的力臂,因此可以允许一定范围内的形变。但奇瑞A1的后悬挂横梁几乎就位于后轮的轮心位置,这样较短的纵摆臂很难形成有效的力臂,因此这种悬挂结构可变性的范围非常小。而横梁上方撑杆的作用仅限于控制车身的摆动,和车轮动作几乎没有关系。