一汽-大众宝来外观和尺寸详解
外观和尺寸第1段
测试车型：宝来 2013款 1.4T DSG 豪华型
从看到新款宝来的第一眼，内心的纠结就开始了，这到底是算小帕萨特？小迈腾？还是小小辉腾呢？几乎相同的设计元素使得光从前脸的话已经很难一眼分出大众家族的各个车型了，套用家族设计无可厚非，但大众你家孩子都是孪生的么？！
和现款的宝来一比，新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。现款宝来敦厚圆润的前脸被犀利大气的大众家族前脸所取代，要说二者之间的联系，也只剩那两个圆圆的雾灯能让我们找到一丝相似感了。新前脸带有强烈的迈腾的气势，进气格栅的三条细杠搭配下进气口的两条细杠，恍惚间新款宝来已经是“五道杠”般威猛了。
不同于捷达NF，新宝来采用了三条横杠的进气格栅设计，和不久前发布的新桑塔纳相似，只是新宝来的格栅样式明显脱胎于新迈腾，只是在条幅宽度上要更窄一些。
“牵一发而动全身”在全新宝来身上得到了最好的体现：从侧面观察，新宝来的车身框架乃至板材设计都是几乎原封不动地从现款继承的，但在前脸发生了上述变化之后，这腰身仿佛就有了别的一番意味，与变魔术一个样。
线条绝对是救活一辆车的利器，在全新宝来的后方观察，我们的理智在说这只不过也是作出了微调罢了，但后备箱盖上新增的折线，确然我们在感性上难以认同这车尾并没经过大改。
新款尾灯在轮廓上能很好地与前大灯相呼应，而与现款相比，最主要的区别还是在灯组的内部：更多的条状光带的设计与新速腾、新迈腾等车型如出一辙，因此即使光源依旧是采用卤素灯，但视觉效果却有了明显的提高，只是颜色与亮度方面还是略输LED光源而已。
内容节选自：试驾一汽-大众全新宝来 全系标配ESP
外观和尺寸第2段
测试车型：宝来 2011款 1.4T 自动 豪华型
新宝来的外形和老款相比有了明显的变化，轴距的加长、更加修长的线条都是为家庭用车做足了准备。值得肯定的是，做工的质量提升了很多，尤其是车漆的光泽，各部件的接缝也都达到了相当高的水平。三厢造型比例比较协调，但是如果尾部的收笔能延长一些就更好了。车头设计风格非常简洁，散热格栅和保险杠整合在一起，没有多余的线条，略显夸张的大灯内部镶嵌了大众的标识。
内容节选自：长大成人 PCauto试驾一汽大众新宝来
