通用别克凯越刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型：凯越 2013款 1.5 自动尊享型
● 100km/h-0制动测试：
从车身姿态来看，偏硬的悬挂起到了作用，凯越的车身姿态控制的还算不错，并没有明显的“点头”现象。最终成绩为41.37米，对于实用派的家用轿车来说，凯越已经做得相当不错了。
内容节选自：摆脱油耗噩梦 测试2013款凯越1.5自动尊享型
刹车距离第2段
测试车型：凯越 2013款 1.5 自动尊享型
● 100km/h-0制动测试：
从车身姿态来看，偏硬的悬挂起到了作用，凯越的车身姿态控制的还算不错，并没有明显的“点头”现象。最终成绩为41.37米，对于实用派的家用轿车来说，凯越已经做得相当不错了。
内容节选自：摆脱油耗噩梦 测试2013款凯越1.5自动尊享型
