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一汽-大众速腾动力系统详解

    新款速腾共提供1.6L、1.4TSI以及1.8TSI三款发动机可供选择,三款动力的最大功率分别为105马力、131马力和160马力,峰值扭矩分别为155牛·米、220牛·米和250牛·米。在变速箱的搭配上,1.6L车型可选择5MT和6速手自一体变速箱,而1.4TSI车型除了5MT之外,与之搭配的则是7速双离合变速箱,而1.8TSI车型则仅配备了7速双离合变速箱。悬架结构上,前悬架依旧采用麦弗逊式独立结构,而后桥则由此前的扭力梁式非独立悬架改变为如今的多连杆独立悬架,经过实际测试,舒适性方面要比以往有所提升,并且这样的改变也更容易受到消费者的认可。

一汽-大众 速腾 2014款 改款 1.4TSI 自动豪华型

『1.4TSI涡轮增压发动机』

一汽-大众 速腾 2014款 改款 1.4TSI 自动豪华型

『7速DSG双离合变速箱』

改款速腾动力系统和悬架参数
排气量(mL)159813901798
进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式和汽缸数直列四缸直列四缸直列四缸
最大功率Ps(kW)/rpm105(77)/5600131(96)/5000160(118)/5000-6200
峰值扭矩N·m/rpm155/3500220/1750-3500250/1500-4200
搭配变速箱类型5MT/6速手自一体变速箱5MT/7速双离合变速箱7速双离合变速箱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架

车主声音


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